Revisión de Lexus RX

Revisión de Lexus RX

El Lexus RX fue el SUV híbrido original. Renunciar a los motores diésel aceptados significa que el brazo de lujo del fabricante japonés Toyota puede ofrecer a los compradores algo un poco diferente, con un motor de gasolina más limpio con batería debajo del capó.

Ahora en su cuarta generación, el RX ha forjado una reputación entre sus fanáticos por su comodidad, facilidad de propiedad y confiabilidad sin fin. En otras partes del mundo, Lexus vende SUV GX y LX más grandes, pero en el Reino Unido hay poca demanda, por lo que el RX es tan grande como parece.

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El estilo radical ayuda al RX a destacarse junto a rivales como el BMW X5 y Audi Q7. El interior también es excelente, con materiales de alta calidad y gran cantidad de equipos. Sin embargo, el RX prioriza la comodidad sobre la dinámica de conducción, por lo que si está buscando un SUV grande, refinado y fácil de conducir, no puede equivocarse con un Lexus.

El RX también es eficiente en papel, con bajas clasificaciones de CO2, lo que lo convierte en una opción destacada de automóviles de la compañía. El motor eléctrico en el modelo RX 450h significa que es bueno en el tráfico de pasajeros, pero es poco probable que la economía de combustible en el mundo real se acerque a la cifra del ciclo combinado.

También en el lado negativo, no superará a los rivales más deportivos cuando se trata de manejo y la falta de carácter del RX en el camino alejará a los entusiastas.

Dos estilos de carrocería ahora están disponibles; el RX-L estándar de cinco plazas y una variante más larga de siete plazas, con distintivo. Esto cuenta con la misma distancia entre ejes que el RX normal, pero el voladizo trasero es alargado y la ventana trasera se sienta más vertical para crear espacio para una tercera fila de asientos. Lexus también ha simplificado la alineación, al ofrecer tres niveles de equipamiento individuales: RX, F Sport y Takumi.

El Lexus RX es un SUV grande que rivaliza con el BMW X5, Porsche Cayenne, Mercedes GLE y Audi Q7. Ha sido un gran vendedor, y Lexus ha renovado un diseño ya individual con algunos ajustes al exterior, una configuración de suspensión revisada y un cambio muy necesario en el sistema de infoentretenimiento.

Ahora estamos un poco más adelante en el ciclo de vida del automóvil, el único motor disponible en el RX es un V6 de 3.5 litros de gasolina, que está acoplado a un motor eléctrico y un RX 450h con insignia. Al igual que el resto de la gama Lexus, no hay motores diesel disponibles en la línea RX, con la marca enfocándose fuertemente en reducir las emisiones y aumentar la economía con tecnología híbrida impulsada por baterías. Todas las versiones son de tracción total de serie y utilizan una caja de cambios de transmisión continuamente variable (CVT).

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El equipo estándar en todos los modelos incluye control de clima, asientos delanteros con calefacción, una pantalla de ocho pulgadas con navegación, radio DAB y una cámara de marcha atrás. Las características de asistencia y asistencia al conductor estándar incluyen control de crucero adaptativo, asistencia de mantenimiento de carril, luz de carretera automática, reconocimiento de señales de tráfico y frenado automático de emergencia, que anteriormente formaban parte de un paquete de seguridad opcional.

El equipo adicional a medida que avanza la gama incluye asientos traseros reclinables y con calefacción, un techo solar panorámico de cuerpo entero, suspensión adaptativa, un portón trasero eléctrico, un sistema de cámara de arriba hacia abajo de 360 ​​grados y un sistema de sonido premium Mark Levinson de 15 altavoces.