Revisión Maserati Levante SUV (2016 -) revisión

Maserati es una compañía que hace grandes giras en lugar de autos deportivos, y a juzgar por ese puntaje, el Levante hace un buen trabajo en la carretera. Sí, no está tan equilibrado en las esquinas como un Porsche Cayenne, pero aún así cambia de dirección realmente bruscamente gracias a un gran agarre, incluso distribución de peso, dirección precisa y control estricto sobre el balanceo de la carrocería.

Se hace que el automóvil se sienta más ágil por el hecho de que el sistema de tracción en las cuatro ruedas envía toda la potencia a las ruedas traseras hasta que el sistema detecta que se necesita en otro lugar, y solo entonces se reorganiza la potencia. Use el selector de modo de conducción para cambiar del modo deportivo a uno más relajado, y la suspensión neumática se suaviza para proporcionar una conducción agradable y cómoda. Una vez más, no es tan costoso como lo obtendrás en un Range Rover Sport, pero es lo suficientemente cómodo y, en general, el auto logra un buen equilibrio entre puntiagudo y felpa.

En la parte superior de la gama, los modelos GTS y Trofeo, que están más orientados al entusiasta de la conducción, tienen un diferencial de deslizamiento limitado entre las ruedas traseras, lo que aumenta la tracción. La suspensión neumática en estos modelos se ha ajustado para mejorar aún más el rendimiento, y Maserati ha hecho un muy buen trabajo. Impresionantemente, la calidad de conducción sigue siendo excelente incluso en los entornos más rígidos y deportivos. Si bien el manejo puede no ser tan agudo como el excelente Cayenne de Porsche, no está lejos.