Revisión y guía de compra del Chevrolet Bolt 2019 | Un EV compacto con gran alcance

Revisión y guía de compra del Chevrolet Bolt 2019 | Un EV compacto con gran alcance

El 2019
Chevrolet Bolt ha estado a la venta durante algunos años, y cuando se presentó fue uno de los vehículos eléctricos de largo alcance más baratos. Se comercializa como un pequeño
cruzado, pero podría llamarlo un hatchback compacto. Su rango sigue siendo excelente; sus
La estimación de la EPA es de 238 millas con una carga completa. También conduce lo suficientemente bien, es increíblemente espacioso por dentro y es uno de los pocos vehículos eléctricos económicos que se construye (principalmente) en Estados Unidos: su línea de transmisión se construye en Corea del Sur, pero el montaje final se lleva a cabo en Michigan. Hay algunas desventajas: el área de carga es pequeña, y los materiales interiores, el ajuste y el acabado son decepcionantes. Con nuevos retadores en forma de
Nissan Leaf Plus,
Hyundai Kona Electric, y
Kia Niro EV, el rango formidable del Bolt ya no es un punto de venta único.

¿Qué hay de nuevo para 2019?

No mucho. Las principales características mecánicas y de interior no se han cambiado para este año modelo, por lo que hay una breve lista de cosas para cubrir. Por un lado, la paleta de colores ha cambiado ligeramente, por lo que hay varios colores nuevos: Green Mist Metallic, Shock (un verde muy brillante) y Slate Grey Metallic, y varios que han desaparecido: Arctic Blue Metallic y Orange Burst Metallic.

También hay algunas características nuevas para el Bolt a través de la aplicación myChevrolet en iOS y Android, que incorporan algunas características nuevas de las redes de carga de socios EVgo,
ChargePoint y Greenlots, que brindan a los conductores más información sobre las estaciones de carga a través del sistema de información y entretenimiento de Bolt. Recuerde, el Bolt no ofrece navegación incorporada ni siquiera como una opción, por lo que no puede usar el sistema de información y entretenimiento para encontrar una estación de carga a menos que tenga un teléfono inteligente a bordo. Eso hace que estas mejoras de la aplicación sean aún más valiosas para los conductores de Bolt.

Chevrolet Bolt 2019

¿Cómo son la tecnología interior y en el automóvil del Chevy Bolt?

El interior del Bolt está notablemente empaquetado, haciendo hincapié en el espacio para pasajeros a expensas del espacio de carga. Cuatro adultos pueden caber cómodamente dentro, y hay suficiente espacio para que un adulto se siente al frente con un gran asiento para niños mirando hacia atrás detrás. Dicho esto, el tamaño y la forma del área de carga pueden dificultar a las familias que esperan transportar artículos voluminosos como carriolas.

Los delgados asientos delanteros también pueden no ser de apoyo, con una amortiguación escasa estirada sobre un marco del asiento que puede excavar en los omóplatos de algunos pasajeros delanteros. El asiento trasero tipo banco no está muy contorneado y puede ser agotador para sentarse durante largos estiramientos. Dicho esto, los umbrales delanteros bajos hacen que entrar al Bolt sea muy fácil, y el alto invernadero es sorprendentemente aireado. En términos de calidad, los materiales de la cabina, el ajuste y el acabado son inferiores incluso a los decepcionantes.
Norma GM: plásticos duros, grandes huecos y bordes ásperos. Se ve bien, pero hay entornos más agradables que se encuentran en el Hyundai Kona,
Kia Niro y Nissan Leaf.

El Bolt, como se mencionó anteriormente, no ofrece navegación a bordo, lo que hace que el uso de un teléfono inteligente sea prácticamente un requisito si existe la posibilidad de que necesite encontrar una estación de carga a lo largo de una ruta desconocida. La pantalla táctil de 10.2 pulgadas es grande y brillante, al igual que el panel de instrumentos nítido. Ofrece muchas de las características específicas de EV, como el consumo de energía, que cabría esperar. También se incluyen Apple CarPlay y Android Auto, y
OnStar está disponible por una tarifa de suscripción.

¿Qué tan grande es el Chevy Bolt?

A pesar de ser comercializado como un pequeño crossover, el Bolt es realmente solo un hatchback alto y compacto. Y si bien es diminuto en general, 164 pulgadas de largo en una distancia entre ejes de 102.4 pulgadas, que es aproximadamente un pie más corto que una Leaf, ofrece una buena cantidad de volumen interior para su huella.
Chevy pone el Bolt a 94.4 pies cúbicos del volumen total de pasajeros, y 16.9 pies cúbicos. pies de volumen de carga: un poco más de volumen de pasajeros y un poco menos de volumen de carga que el mencionado Leaf y sus competidores SUV subcompactos de
Hyundai /
Kia Eso cuadra con lo que experimenta dentro del Bolt: una cabina espaciosa con un área de carga ligeramente estrecha. Dicho esto, siempre y cuando la parte posterior no esté llena de cosas, hay mucho espacio allí para una gran carrera de comestibles.

Como viajero y ocasional transportador de personas, o para familias que empacan poco, el Bolt es bastante ideal. Sin embargo, podría ser difícil para familias de dos niños con muchas cosas.

Chevrolet Bolt 2019

¿Cuál es el rendimiento, el alcance y la economía de combustible del Bolt?

Como cualquier EV, el Bolt se siente lleno de vida a bajas velocidades. El tiempo 0-60 varía un poco dependiendo del estado de carga, pero suponga que es entre 6.5 y 7 segundos, lo cual es bastante rápido para un vehículo en este rango de tamaño. La motivación es proporcionada por un único motor eléctrico de imán permanente con una potencia de 200 caballos de fuerza (150 kW), que transmite potencia a través de una transmisión de una sola velocidad. Su batería de 60 kWh proporciona un alcance estimado de la EPA de 238 millas, uno de los primeros vehículos eléctricos relativamente asequibles en proporcionar ese tipo de número de rango, aunque varios competidores ahora proporcionan números similares.

La EPA estima que el Bolt proporcionará 119 MPGe combinados, a la par con el
Kona Electric y ligeramente por delante del Leaf Plus y
Niro Electric.

La carga rápida de CC no es estándar; Es una opción independiente de $ 750 para ambos niveles de equipamiento.

¿Cómo es conducir el Chevy Bolt?

Si hay una sola palabra para ello, vamos con “zippy”. Una distancia entre ejes corta, una buena sensación de dirección y una conducción decente hacen que el Bolt se parezca mucho a cualquier hatchback de conducción decente, pero con un giro extra de torque y un funcionamiento ultra silencioso. Y queremos decir silencioso, como la mayoría de los vehículos eléctricos, en un pavimento liso, el Bolt ofrece el tipo de ambiente tranquilo previamente reservado para los propietarios de Bentley. No es deportivo ni lujoso, pero se maneja bien.

Sin embargo, su esquema de frenado regenerativo puede o no ser de su agrado. Más
los autos eléctricos le permiten determinar el nivel de frenado regenerativo que el auto ofrece cuando levanta el acelerador, lo que efectivamente permite la “conducción con un pedal”, donde el automóvil realiza gran parte de la desaceleración. Hace que conducir en un embotellamiento sea mucho más amigable. Puedes hacer esto en el Bolt, pero tus opciones son inusuales. Dejar el automóvil en Drive hace que se comporte como un automóvil normal: deberá frenar como de costumbre. Poner el automóvil en L involucra un frenado regenerativo agresivo, que permite conducir con un pedal, pero a diferencia de los competidores, solo hay una configuración para ello. Luego, de manera única, hay una paleta en el volante que activa el frenado regenerativo máximo como si tuvieras un segundo pedal de freno. Sin embargo, hay tan pocos matices en la operación de esta pala que básicamente solo apuñala los frenos. En total, no nos gusta. Sería más fácil entender y operar tres o cuatro niveles de frenado regenerativo, seleccionados de manera más clara a través de una pantalla táctil o un dial.

Chevrolet Bolt 2019

¿Dónde puedo leer más sobre el Chevrolet Bolt?

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Una mirada ligeramente irónica a las credenciales de rendimiento del Bolt. Con un amplio torque a baja velocidad, el Bolt es casi un contendiente de autocross.

¿Qué características están disponibles y cuál es el precio de Bolt?

El Bolt está disponible en dos niveles de equipamiento. El LT comienza en $ 37,495 y el Premier en $ 41,895, ambos MSRP son anteriores a cualquier crédito fiscal federal o local de EV u otros incentivos. No hay diferencias mecánicas entre los dos. Vale la pena señalar que a partir de este escrito, el crédito fiscal federal ha sido
reducido de $ 7,500 a $ 3,750 en el Bolt, pero el MSRP no ha cambiado.

El equipo estándar en el LT incluye faros delanteros y traseros LED, entrada de proximidad y botón de arranque, una función Teen Driver y el sistema Infotainment 3 con pantalla táctil de 10.2 pulgadas.

Ascender al Premier ofrece llantas de aleación de 17 pulgadas, manijas de las puertas del color de la carrocería, rieles del techo, asientos de cuero, un volante forrado en cuero y calentado, una cámara de estacionamiento con vista envolvente, iluminación interior del ambiente, un apoyabrazos trasero, un auto antideslumbramiento y algunas características de asistencia al conductor resaltadas en nuestra sección de seguridad a continuación.

Puedes ver un desglose completo de
Características, especificaciones y precios locales del Chevy Bolt 2019 aquí en

Chevrolet Bolt 2019

¿Cuáles son las características de seguridad y las clasificaciones de choque del Bolt?

El Bolt viene de serie con 10
airbags y una cámara retrovisora. Muchas funciones de asistencia al conductor son opcionales en el LT pero estándar en el Premier: advertencia de punto ciego, advertencia de tráfico en la parte trasera y sensores de estacionamiento trasero. También hay características tecnológicas opcionales para evitar accidentes disponibles en ambas versiones: advertencia de colisión frontal con detección de peatones y frenado automático de emergencia a baja velocidad, advertencia de salida de carril y asistencia de mantenimiento de carril, un indicador de distancia de seguimiento y control automático de luz de carretera.

El IIHS le da al Bolt 2019 su calificación más alta de “Bueno” en todos
pruebas de choque, pero una calificación “pobre” para faros y una calificación “marginal” para facilidad de uso del anclaje LATCH. NHTSA le da al Bolt una calificación general de cinco estrellas, su más alta, pero solo cuatro estrellas en protección general contra impactos frontales. Algunas pruebas de choque lateral también recibieron cuatro estrellas, aunque la calificación general para impactos laterales y vuelcos es de cinco estrellas.

Consideramos que el Bolt es un vehículo seguro dado su tamaño general y contenido de seguridad, aunque estamos decepcionados de que muchas funciones útiles de asistencia al conductor tengan un costo adicional. Dicho esto, incluso como paquetes de costo adicional, no se incluyen con contenido que no sea de asistencia y todo el contenido de seguridad está disponible en la moldura base.