Revisión y guía de compra del Ford F-150 2019 | Excavando profundamente desde Work Truck hasta Limited

Revisión y guía de compra del Ford F-150 2019 | Excavando profundamente desde Work Truck hasta Limited

Las camionetas de la serie F son
El ganso dorado de Ford, que acaba de marcar 42 incre√≠bles a√Īos consecutivos como la camioneta m√°s vendida en los Estados Unidos y el a√Īo 37 como el
El vehículo más vendido de cualquier tipo. Es una racha notable para uno de los modelos de más larga duración en el mundo del automóvil, con la Serie F que data de 1948.

los
El Ford F-150 2019 tiene una fuerte competencia con el nuevo
Ram y
Pastillas GM de tama√Īo completo, pero eso no ha ralentizado las cosas para
Vado. Incluso como el
Edades F-150, no ha sido completamente redise√Īado desde 2015, todav√≠a encontramos que es una opci√≥n fant√°stica para aquellos en el mercado de camiones.

¬ŅQu√© hay de nuevo para 2019?

Los cambios son menores para el F-150 2019, pero hay un par de notas. El motor Raptor se ha puesto a disposici√≥n en el acabado Limited de m√°ximo lujo. Eso significa que ahora puede tener 450 caballos de fuerza y ‚Äč‚Äč510 lb / ft de torque en un F-150 que no es una bestia todoterreno. El ajuste F-150 XLT tambi√©n agrega Sync 3 a la lista de equipos est√°ndar, lo que significa que ahora tiene la pantalla t√°ctil de 8 pulgadas.

¬ŅC√≥mo es la tecnolog√≠a interior y en el autom√≥vil del F-150?

El interior de la Ford F-150 2019 abarca una amplia gama de materiales y tecnolog√≠a en todas las versiones. Las l√≠neas rectas y los √°ngulos permanecen hasta el costoso ajuste limitado: el estilo realmente captura la “personalidad del cami√≥n”. Todos los botones grandes, interruptores y dise√Īo simple se ven y se sienten bien en el cami√≥n, y no hay trucos extra√Īos en el interior. Cada nivel de acabado mejora en el que est√° debajo, desde alfombrillas de goma y asientos de vinilo hasta alfombras gruesas, madera real y cuero que cubren todo. Incluso hay tres adornos de lujo en King Ranch, Platinum y Limited, que realmente difieren en la elegancia y el aspecto de sus materiales interiores y en la cantidad de equipamiento est√°ndar.

Ford no puede igualar el opcional de Ram
Pantalla de 12 pulgadas, pero tiene una pantalla táctil sensible de 8 pulgadas, que ejecuta la interfaz tecnológica Sync 3 que admite Apple CarPlay y Android Auto. Sync 3 funciona lo suficientemente bien, y es probablemente una de las interfaces de infoentretenimiento más simples y limpias que existen.

Si planea remolcar, disfrutará de la Asistencia de respaldo de remolque del F-150 que le permite viajar en reversa con un remolque a través de una sencilla interfaz de mando en el tablero. No más averiguar cuál es la forma de girar el volante de forma contraintuitiva.

Ford F-150 Limited
Guía de compras de Ford F-150 2019

¬ŅQu√© tan grande es el F-150?

Ford fabrica el F-150 en tres estilos de carrocer√≠a: cabina regular, SuperCab y SuperCrew. El SuperCab con una cama de 8 pies es el F-150 m√°s largo que puede comprar, con un tama√Īo de 250.5 pulgadas. De ese modo, sacrificar√° el espacio interior: como en otras cabinas extendidas, el espacio para piernas estrecho y el respaldo vertical del asiento trasero son los m√°s adecuados para viajes cortos ocasionales. El F-150 SuperCab tambi√©n utiliza puertas molestas en lugar de las puertas con bisagras delanteras normales que se encuentran en camiones rivales con cabinas de longitud similar.

El SuperCrew tiene puertas regulares y, obviamente, ofrece la mayor cantidad de espacio interior. Nadie querr√° m√°s espacio para las piernas o solo espacio en general, como cualquier otra camioneta de tama√Īo completo vendida hoy. Es muy c√≥modo all√≠, aunque a diferencia del Ram y
Toyota Tundra, el respaldo del asiento no se reclina. Hay asientos disponibles para cinco o seis con SuperCab y SuperCrew. El interior se siente como si tuviera mucho espacio y toneladas de espacio para la cabeza. Hay m√ļltiples niveles para descansar f√°cilmente el brazo izquierdo, y los asientos no carecen de espacio para estirarse y ponerse c√≥modos.

La cama es una historia del tipo de elegir tu propia aventura. Una cama completa de 8 pies est√° disponible tanto en la cabina regular como en la SuperCab, pero una cama de 6.5 pies es la opci√≥n m√°s grande que puede tener en la SuperCrew. Ford tambi√©n cuenta con el distintivo paso de asistencia del port√≥n trasero (llamado burlonamente el “paso del hombre” en
Anuncios de GM), lo que hace que levantarse y bajar de la cama sea una experiencia exponencialmente m√°s f√°cil, especialmente si lo hace repetidamente.

¬ŅCu√°l es el rendimiento y la econom√≠a de combustible del F-150?

Hay muchas variaciones cuando se trata de configuraciones de tren motriz en el F-150. El motor base es un V6 de 3.3 litros que genera 290 caballos de fuerza y ‚Äč‚Äč265 libras-pie de torque. Luego, Ford ofrece un par de V6 turboalimentados como actualizaciones. Primero est√° el EcoBoost V6 de 2.7 litros, que genera 325 hp y 400 lb-ft de torque. Actualice a partir de eso y obtendr√° el EcoBoost de 3.5 litros que produce 375 hp y 470 lb-ft de torque. Si compra el Raptor o Limited, obtiene el V6 de 3.5 litros de alto rendimiento y sus incre√≠bles 450 hp y 510 lb-pie de torque.

Ford todav√≠a ofrece el V8 de 5.0 litros como una actualizaci√≥n del motor para el a√Īo modelo 2019, por lo que los fan√°ticos de los camiones a√ļn pueden desplazarse por todo lo dem√°s. Tambi√©n existe la opci√≥n de turbodi√©sel V6 de 3.0 litros. Este quemador de aceite produce 250 caballos de fuerza y
440 lb / ft de torque. Cada motor está emparejado con una transmisión automática de 10 velocidades, excepto el V6 de nivel de entrada, que está acoplado a una transmisión automática de seis velocidades.

La econom√≠a de combustible var√≠a seg√ļn el estilo, por lo que lo describiremos aqu√≠ con algunos rangos.

  • V6 3.3 litros: entre 17-20 mpg en ciudad y 22-25 mpg en carretera
  • EcoBoost V6 de 2.7 litros: 18-20 mpg en ciudad y 23-26 mpg en carretera
  • EcoBoost V6 de 3.5 litros: 15-18 mpg en ciudad, 18-25 mpg en carretera
  • 5.0 litros V8: 15-17 mpg en ciudad y 19-23 mpg en carretera
  • Diesel V6 3.0 litros: 20-22 mpg en ciudad y 25-30 mpg en carretera

Las clasificaciones de remolque y carga √ļtil tambi√©n var√≠an ampliamente, pero la capacidad m√°xima de remolque es de 13,200 libras, mientras que la carga √ļtil supera las 3,270 libras.

¬ŅC√≥mo es conducir el F-150?

La respuesta a esta pregunta cambia dr√°sticamente seg√ļn el F-150 que compre. Podr√≠a ser lento y aburrido con un V6 de 3.3 litros
camión de trabajo, o Baja-racer-like con el
F-150 Raptor.

La conducci√≥n y el manejo han sido constantemente elogiados desde que se redise√Ī√≥ por √ļltima vez para 2015. Dicho esto, su direcci√≥n lenta es un poco m√°s tradicional que la de la Ram y especialmente la
Chevrolet Silverado. La calidad de conducción tampoco es tan suave y controlada como la Ram, que tiene una conducción líder en su clase, mientras que las ruedas de 22 pulgadas disponibles
hacer el viaje intolerablemente discordante.

La transmisión automática de 10 velocidades del F-150 brilla, bajando de manera inteligente sin llamar mucho la atención. El ho. V6 (motor Raptor) es un verdadero destacado. Tiene una gran ventaja de aceleración sobre los más poderosos.
Ram 1500, yendo mucho m√°s all√° de la “capacidad” al reino de la indulgencia. Combina la potencia suave, sin esfuerzo y de gama baja del turbo V6 menor de 3.5 litros que se encuentra en otros F-150 con un golpe a√ļn mayor de empuje y un gru√Īido perverso del escape doble √ļnico que nunca pasa de moda.

En el
Cami√≥n diesel, el Power Stroke es un durazno real. Si no sab√≠as que ten√≠a un diesel, desde detr√°s del volante se siente como un motor de gasolina con torque. La potencia llega de manera suave y baja, solo cayendo ligeramente hacia la parte superior del rango de revoluciones. Nunca est√°s deseando poder, ya sea pasando por una carretera de dos carriles o subiendo por un paso de monta√Īa empinado. Solo tenga en cuenta que su carga √ļtil no es tan alta como la mayor√≠a de los motores de gas, y es
La economía de combustible puede no ser suficiente para contrarrestar su elevado precio.

¬ŅQu√© m√°s puedo leer sobre el Ford F-150?

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Empezamos a llamarlo el camión de remolinos. El interior del Ford F-150 Limited 2019 tiene los mismos plásticos mediocres que se encuentran en cualquiera de los camiones de media tonelada de Ford, pero casi todos están cubiertos de cuero. Los asientos también tienen cuero, por supuesto, pero son cosas suaves y mantecosas en un rico marrón que parece que se desvió del Restoration Hardware.

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¬ŅQu√© caracter√≠sticas est√°n disponibles y cu√°l es el precio del F-150?

El precio para el Ford F-150 2019 comienza en $ 29,750 para una cabina regular XL regular, incluido el cargo de destino de $ 1,595. A partir de ahí, las cosas pueden acercarse a $ 75,000.

Para ver qué características adicionales vienen en XLT, Lariat, King Ranch, Platinum, Limited y Raptor, consulte este desglose de características, especificaciones y precios locales.
aquí en adelante.

¬ŅCu√°les son los equipos de seguridad y las clasificaciones de choque del F-150?

El F-150 viene de serie con advertencia de colisi√≥n frontal y frenado autom√°tico de emergencia. Las caracter√≠sticas como la detecci√≥n de punto ciego con alerta de tr√°fico cruzado, control de crucero adaptativo, una c√°mara de 360 ‚Äč‚Äčgrados y asistencia para mantener el carril son opcionales o se incluyen en niveles de equipamiento m√°s altos.

Una calificación de 5 estrellas fue otorgada al Ford F-150 2019 por
NHTSA El IIHS no le dio una selecci√≥n de seguridad superior, pero funcion√≥ bien con calificaciones “buenas” en cada
categoría de prueba de choque.