Las camionetas de la serie F son
El ganso dorado de Ford, que acaba de marcar 42 increíbles años consecutivos como la camioneta más vendida en los Estados Unidos y el año 37 como el
El vehículo más vendido de cualquier tipo. Es una racha notable para uno de los modelos de más larga duración en el mundo del automóvil, con la Serie F que data de 1948.
los
El Ford F-150 2019 tiene una fuerte competencia con el nuevo
Ram y
Pastillas GM de tamaño completo, pero eso no ha ralentizado las cosas para
Vado. Incluso como el
Edades F-150, no ha sido completamente rediseñado desde 2015, todavía encontramos que es una opción fantástica para aquellos en el mercado de camiones.
¿Qué hay de nuevo para 2019?
Los cambios son menores para el F-150 2019, pero hay un par de notas. El motor Raptor se ha puesto a disposición en el acabado Limited de máximo lujo. Eso significa que ahora puede tener 450 caballos de fuerza y 510 lb / ft de torque en un F-150 que no es una bestia todoterreno. El ajuste F-150 XLT también agrega Sync 3 a la lista de equipos estándar, lo que significa que ahora tiene la pantalla táctil de 8 pulgadas.
¿Cómo es la tecnología interior y en el automóvil del F-150?
El interior de la Ford F-150 2019 abarca una amplia gama de materiales y tecnología en todas las versiones. Las líneas rectas y los ángulos permanecen hasta el costoso ajuste limitado: el estilo realmente captura la “personalidad del camión”. Todos los botones grandes, interruptores y diseño simple se ven y se sienten bien en el camión, y no hay trucos extraños en el interior. Cada nivel de acabado mejora en el que está debajo, desde alfombrillas de goma y asientos de vinilo hasta alfombras gruesas, madera real y cuero que cubren todo. Incluso hay tres adornos de lujo en King Ranch, Platinum y Limited, que realmente difieren en la elegancia y el aspecto de sus materiales interiores y en la cantidad de equipamiento estándar.
Ford no puede igualar el opcional de Ram
Pantalla de 12 pulgadas, pero tiene una pantalla táctil sensible de 8 pulgadas, que ejecuta la interfaz tecnológica Sync 3 que admite Apple CarPlay y Android Auto. Sync 3 funciona lo suficientemente bien, y es probablemente una de las interfaces de infoentretenimiento más simples y limpias que existen.
Si planea remolcar, disfrutará de la Asistencia de respaldo de remolque del F-150 que le permite viajar en reversa con un remolque a través de una sencilla interfaz de mando en el tablero. No más averiguar cuál es la forma de girar el volante de forma contraintuitiva.
¿Qué tan grande es el F-150?
Ford fabrica el F-150 en tres estilos de carrocería: cabina regular, SuperCab y SuperCrew. El SuperCab con una cama de 8 pies es el F-150 más largo que puede comprar, con un tamaño de 250.5 pulgadas. De ese modo, sacrificará el espacio interior: como en otras cabinas extendidas, el espacio para piernas estrecho y el respaldo vertical del asiento trasero son los más adecuados para viajes cortos ocasionales. El F-150 SuperCab también utiliza puertas molestas en lugar de las puertas con bisagras delanteras normales que se encuentran en camiones rivales con cabinas de longitud similar.
El SuperCrew tiene puertas regulares y, obviamente, ofrece la mayor cantidad de espacio interior. Nadie querrá más espacio para las piernas o solo espacio en general, como cualquier otra camioneta de tamaño completo vendida hoy. Es muy cómodo allí, aunque a diferencia del Ram y
Toyota Tundra, el respaldo del asiento no se reclina. Hay asientos disponibles para cinco o seis con SuperCab y SuperCrew. El interior se siente como si tuviera mucho espacio y toneladas de espacio para la cabeza. Hay múltiples niveles para descansar fácilmente el brazo izquierdo, y los asientos no carecen de espacio para estirarse y ponerse cómodos.
La cama es una historia del tipo de elegir tu propia aventura. Una cama completa de 8 pies está disponible tanto en la cabina regular como en la SuperCab, pero una cama de 6.5 pies es la opción más grande que puede tener en la SuperCrew. Ford también cuenta con el distintivo paso de asistencia del portón trasero (llamado burlonamente el “paso del hombre” en
Anuncios de GM), lo que hace que levantarse y bajar de la cama sea una experiencia exponencialmente más fácil, especialmente si lo hace repetidamente.
¿Cuál es el rendimiento y la economía de combustible del F-150?
Hay muchas variaciones cuando se trata de configuraciones de tren motriz en el F-150. El motor base es un V6 de 3.3 litros que genera 290 caballos de fuerza y 265 libras-pie de torque. Luego, Ford ofrece un par de V6 turboalimentados como actualizaciones. Primero está el EcoBoost V6 de 2.7 litros, que genera 325 hp y 400 lb-ft de torque. Actualice a partir de eso y obtendrá el EcoBoost de 3.5 litros que produce 375 hp y 470 lb-ft de torque. Si compra el Raptor o Limited, obtiene el V6 de 3.5 litros de alto rendimiento y sus increíbles 450 hp y 510 lb-pie de torque.
Ford todavía ofrece el V8 de 5.0 litros como una actualización del motor para el año modelo 2019, por lo que los fanáticos de los camiones aún pueden desplazarse por todo lo demás. También existe la opción de turbodiésel V6 de 3.0 litros. Este quemador de aceite produce 250 caballos de fuerza y
440 lb / ft de torque. Cada motor está emparejado con una transmisión automática de 10 velocidades, excepto el V6 de nivel de entrada, que está acoplado a una transmisión automática de seis velocidades.
La economía de combustible varía según el estilo, por lo que lo describiremos aquí con algunos rangos.
- V6 3.3 litros: entre 17-20 mpg en ciudad y 22-25 mpg en carretera
- EcoBoost V6 de 2.7 litros: 18-20 mpg en ciudad y 23-26 mpg en carretera
- EcoBoost V6 de 3.5 litros: 15-18 mpg en ciudad, 18-25 mpg en carretera
- 5.0 litros V8: 15-17 mpg en ciudad y 19-23 mpg en carretera
- Diesel V6 3.0 litros: 20-22 mpg en ciudad y 25-30 mpg en carretera
Las clasificaciones de remolque y carga útil también varían ampliamente, pero la capacidad máxima de remolque es de 13,200 libras, mientras que la carga útil supera las 3,270 libras.
¿Cómo es conducir el F-150?
La respuesta a esta pregunta cambia drásticamente según el F-150 que compre. Podría ser lento y aburrido con un V6 de 3.3 litros
camión de trabajo, o Baja-racer-like con el
F-150 Raptor.
La conducción y el manejo han sido constantemente elogiados desde que se rediseñó por última vez para 2015. Dicho esto, su dirección lenta es un poco más tradicional que la de la Ram y especialmente la
Chevrolet Silverado. La calidad de conducción tampoco es tan suave y controlada como la Ram, que tiene una conducción líder en su clase, mientras que las ruedas de 22 pulgadas disponibles
hacer el viaje intolerablemente discordante.
La transmisión automática de 10 velocidades del F-150 brilla, bajando de manera inteligente sin llamar mucho la atención. El ho. V6 (motor Raptor) es un verdadero destacado. Tiene una gran ventaja de aceleración sobre los más poderosos.
Ram 1500, yendo mucho más allá de la “capacidad” al reino de la indulgencia. Combina la potencia suave, sin esfuerzo y de gama baja del turbo V6 menor de 3.5 litros que se encuentra en otros F-150 con un golpe aún mayor de empuje y un gruñido perverso del escape doble único que nunca pasa de moda.
En el
Camión diesel, el Power Stroke es un durazno real. Si no sabías que tenía un diesel, desde detrás del volante se siente como un motor de gasolina con torque. La potencia llega de manera suave y baja, solo cayendo ligeramente hacia la parte superior del rango de revoluciones. Nunca estás deseando poder, ya sea pasando por una carretera de dos carriles o subiendo por un paso de montaña empinado. Solo tenga en cuenta que su carga útil no es tan alta como la mayoría de los motores de gas, y es
La economía de combustible puede no ser suficiente para contrarrestar su elevado precio.
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Productos Land Rover, incluidos los
Range Rover y Discovery.
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Empezamos a llamarlo el camión de remolinos. El interior del Ford F-150 Limited 2019 tiene los mismos plásticos mediocres que se encuentran en cualquiera de los camiones de media tonelada de Ford, pero casi todos están cubiertos de cuero. Los asientos también tienen cuero, por supuesto, pero son cosas suaves y mantecosas en un rico marrón que parece que se desvió del Restoration Hardware.
¿Qué características están disponibles y cuál es el precio del F-150?
El precio para el Ford F-150 2019 comienza en $ 29,750 para una cabina regular XL regular, incluido el cargo de destino de $ 1,595. A partir de ahí, las cosas pueden acercarse a $ 75,000.
Para ver qué características adicionales vienen en XLT, Lariat, King Ranch, Platinum, Limited y Raptor, consulte este desglose de características, especificaciones y precios locales.
aquí en adelante.
¿Cuáles son los equipos de seguridad y las clasificaciones de choque del F-150?
El F-150 viene de serie con advertencia de colisión frontal y frenado automático de emergencia. Las características como la detección de punto ciego con alerta de tráfico cruzado, control de crucero adaptativo, una cámara de 360 grados y asistencia para mantener el carril son opcionales o se incluyen en niveles de equipamiento más altos.
Una calificación de 5 estrellas fue otorgada al Ford F-150 2019 por
NHTSA El IIHS no le dio una selección de seguridad superior, pero funcionó bien con calificaciones “buenas” en cada
categoría de prueba de choque.
