Rusia ahora tiene al menos 14 aviones de combate en Libia mientras las im√°genes satelitales revelan nuevos detalles

Rusia ahora tiene al menos 14 aviones de combate en Libia mientras las im√°genes satelitales revelan nuevos detalles

El comando principal del ej√©rcito estadounidense para operaciones en √Āfrica dice que Rusia ha enviado al menos 14 aviones de combate a Libia y que los pilotos militares rusos los est√°n volando. Tambi√©n lanz√≥ im√°genes satelitales adicionales tomadas la semana pasada que muestran dos Fulcrums MiG-29 en la Base A√©rea Al Jufrah en el centro de ese pa√≠s. Esto ocurre un d√≠a despu√©s de que revelara por primera vez evidencia de que el Kremlin hab√≠a enviado el avi√≥n para reforzar las fuerzas que luchan en nombre del hombre fuerte Khalifa Haftar contra el gobierno de Libia reconocido por la ONU.

El Comando de √Āfrica de Estados Unidos (AFRICOM) tuite√≥ las nuevas im√°genes e informaci√≥n el 27 de mayo de 2020. Las im√°genes de sat√©lite est√°n fechadas el 20 de mayo, un d√≠a antes de que comenzaran a surgir los primeros informes de que los MiG-29 rusos, as√≠ como los cercadores Su-24, hab√≠a aterrizado en Libia.

“Durante varios d√≠as en mayo, los cazas rusos MiG 29 y SU-24 partieron de Rusia. En ese momento, todos los aviones tienen marcas de la Fuerza A√©rea de la Federaci√≥n Rusa”, dice uno de los Tweets. “Despu√©s de aterrizar en la base a√©rea de Khmeimin en Siria, los MiG 29 se repintan y emergen sin marcas nacionales”.

“Son llevados por militares rusos y escoltados por combatientes rusos con base en Siria a Libia, aterrizando en el este de Libia cerca de Tobruk para obtener combustible”, contin√ļa otro tuit. “Al menos 14 aviones rusos reci√©n sin marcar se entregan a la Base A√©rea Al Jufra en Libia”.

AFRICOM DE ESTADOS UNIDOS

AFRICOM DE ESTADOS UNIDOS

Las imágenes satelitales muestran varios equipos de apoyo, incluido al menos un camión generador APA-5, utilizado para arrancar motores de aviones en tierra, también en el lugar en Al Jufrah. Parte de este equipo se ve agrupado alrededor de uno de los refugios de aviones endurecidos en el extremo sur de la base. La zona de guerra anteriormente había observado que los MiG-29 y cualquier otro avión ruso probablemente estaban ocultos en esas estructuras para su protección, especialmente dada la amenaza de ataques de drones armados turcos.

M√°s im√°genes satelitales de la firma de inteligencia privada ImageSat International, filmadas el 23 de mayo, muestran otros desarrollos en Al Jufrah que parecen vinculados al despliegue de MiG-29. Esto incluye la construcci√≥n de una peque√Īa piscina de motor cerca de los refugios de aviones endurecidos que est√°n utilizando los Fulcrums y la construcci√≥n de un nuevo radar, que podr√≠a ayudar con las tareas b√°sicas de control del tr√°fico a√©reo, as√≠ como mejorar la conciencia general de la situaci√≥n de los cielos en las proximidades , a medida que aumentan las operaciones en la base.

La descripci√≥n de AFRICOM de los pilotos como “miembros militares rusos” es interesante dado que el general del ej√©rcito estadounidense Stephen Townsend, el principal oficial del comando, los describi√≥ como “pilotos mercenarios rusos que vuelan aviones suministrados por Rusia para bombardear a los libios” en un comunicado de prensa oficial de mayo 26. Esto apunta a que Rusia est√° utilizando lo que La zona de guerra est√°n llamando “Peque√Īos aviones verdes” con, en el mejor de los casos, pilotos y personal de apoyo semi sumergidos en Libia.

Esto est√° en l√≠nea con el empleo anterior del Kremlin de fuerzas terrestres “voluntarias” en Ucrania, el primero de los cuales apareci√≥ en Crimea en 2014 se denomin√≥ “Little Green Men”, as√≠ como contratistas militares privados nominalmente independientes, que tienen fuertes v√≠nculos a las agencias de inteligencia rusas y altos funcionarios del Kremlin, en ese pa√≠s y en Siria, entre otros lugares. Wagner, la m√°s conocida de las compa√Ī√≠as militares privadas, ha estado operando en Libia junto con el Ej√©rcito Nacional Libio (LNA) de Haftar desde alrededor de 2018.

El LNA tiene su centro principal en la ciudad oriental de Tobruk y tambi√©n ha recibido el apoyo de los Emiratos √Ārabes Unidos y Egipto, entre otros. Ha estado librando una guerra civil contra el Gobierno de Acuerdo Nacional (GNA) respaldado por la ONU, que reside en la capital de Tr√≠poli, reconocida internacionalmente. Turqu√≠a ha intensificado su participaci√≥n en el conflicto en el √ļltimo a√Īo m√°s o menos y se ha convertido en el principal aliado del GNA.

El nuevo detalle que los aviones de combate rusos hicieron para en Tobruk antes de continuar a otros lugares en Libia tambi√©n llena un vac√≠o importante en la informaci√≥n disponible anteriormente. Est√° a unas 1.300 millas desde la base a√©rea rusa Khmeimim en Siria hasta Al Jufrah en Libia, que est√° en gran medida m√°s all√° del alcance m√°ximo para muchas variantes de MiG-29. Anteriormente no estaba claro c√≥mo la aeronave habr√≠a podido realizar el salto sin el beneficio de reabastecimiento de combustible a√©reo o aterrizaje y reabastecimiento de combustible en alg√ļn lugar.

Tobruk, en el extremo noreste de Libia, situado a menos de 80 millas de la frontera con Egipto, está a unas 725 millas de Khmeimim, un viaje mucho más manejable para los MiG-29. Desde Tobruk, hay alrededor de 510 millas más hasta Al Jufrah. Está a menos de 165 millas de Tobruk a la base aérea de Al Khadim, donde otras imágenes satelitales sugieren que al menos algunos de los Su-24 se han desplegado.

mapas de Google

Un mapa que muestra una línea recta entre la Base Aérea Khmeimim en Siria, en el extremo derecho, y la Base Aérea Al Jufrah en Libia, en el extremo izquierdo, con Tobruk en el medio. También se muestra la base aérea Al Khadim, situada al oeste de Tobruk. Esto también destaca cómo es un disparo relativamente directo desde Khmeimim a Tobruk a Al Jufrah.

En total, Rusia parece haber intervenido en Libia de una manera nueva y grande que tendr√° ramificaciones significativas para el conflicto en el futuro. El impulso inmediato del Kremlin parece haber sido estabilizar la posici√≥n de Haftar, un hombre fuerte amistoso con Mosc√ļ, tal como lo hizo en Siria en nombre de Bashar Al Assad en 2015, que tambi√©n comenz√≥ con una gran infusi√≥n de aviones de combate. El LNA ha sufrido una serie de derrotas serias y otros reveses contra las fuerzas alineadas con el GNA respaldadas por Turqu√≠a en las √ļltimas semanas.

En los √ļltimos d√≠as, ha habido indicios de que las fuerzas de la LNA, incluidos los mercenarios de Wagner, han estado evacuando de la ciudad de Bani Walid, situada a unas 90 millas al sureste de Tr√≠poli, y movi√©ndose m√°s al sureste hacia el gran distrito de Al Jufrah. Esto tendr√≠a sentido, ya que los acercar√≠a a la cubierta protectora de aire adicional que los aviones rusos ahora pueden proporcionar mientras operan desde la base a√©rea en esa regi√≥n.

Sin embargo, parece poco probable que Haftar, que rechaz√≥ un acuerdo de alto el fuego negociado entre Rusia y Turqu√≠a en enero, haya renunciado a sus planes de tomar el control del pa√≠s. La semana pasada, el LNA tambi√©n prometi√≥ lanzar una campa√Īa a√©rea sin precedentes contra el GNA y sus aliados, incluidas las fuerzas turcas en Libia.

Con el poder a√©reo ruso detr√°s de los objetivos de Haftar, es probable que el conflicto se intensifique a√ļn m√°s ahora. Lo que podr√≠a significar si las tropas de Turqu√≠a, o los buques en alta mar, fueran atacados a√ļn est√° por verse, pero un brote en Siria a principios de este a√Īo muestra que es poco probable que los funcionarios en Ankara retrocedan en la b√ļsqueda de sus propios objetivos geopol√≠ticos. La respuesta de Turqu√≠a, miembro de la OTAN, a que Haftar gane una gran cantidad de aire podr√≠a ser en forma de aviones t√°cticos rusos, puede ser insertar su propio avi√≥n de combate de alto rendimiento en el conflicto, lo que preparar√≠a el escenario para una guerra de poderes notablemente compleja y vol√°til justo en la puerta de la OTAN .

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