Scuderia Cameron Glickenhaus SCG 003

Scuderia Cameron Glickenhaus SCG 003

El hombre que encarg√≥ el Ferrari P4 / 5, un auto deportivo seminal √ļnico con la mec√°nica de un Enzo y el cuerpo de un auto de carreras Ferrari P-Series de la d√©cada de 1960, ha decidido construir su propio auto deportivo desde cero. arriba, usando su propio equipo. La Scuderia Cameron Glickenhaus SCG 003 de James Glickenhaus es un prototipo de carrera legal que no puedo creer que sea callejero, que acaba de colocarse en el puesto 35 en las 24 horas de N√ľrburgring y espera finalmente venderse lo suficientemente bien como para ser homologado para Le Mans. Conozcamos a la Scuderia Cameron Glickenhaus SCG 003, el veh√≠culo que lleva la visi√≥n de Glickenhaus de c√≥mo deben abordarse las carreras, de plano.

SCG 003 S vs. SCG 000 C

Glickenhaus SCG 003

El SCG 003 se plane√≥ inicialmente solo como un autom√≥vil de carreras, pero el intenso inter√©s de las partes privadas cre√≥ suficiente demanda para que la Scuderia considerara adecuada para producir tambi√©n una versi√≥n legal de la calle. Aquellos familiarizados con las convenciones de nombres de los fabricantes de autos deportivos italianos comprender√°n r√°pidamente que el modelo de carrera est√° designado con una “C” para “Competizione” y que el modelo de carretera est√° designado con una “S” para “Stradale”.

Glickenhaus planea ofrecer versiones estrictamente de carretera y estrictamente de carrera, as√≠ como una versi√≥n separada de “carretera a carrera / carrera a carretera” que se puede cambiar de un lado a otro con un kit de conversi√≥n. El cambio entre la versi√≥n de carretera y de carrera es posible gracias a la arquitectura modular del chasis de fibra de carbono, que es una forma elegante de implicar que las piezas son f√°cilmente intercambiables, como Legos. Glickenhaus menciona que todo el conjunto trasero, incluido el motor, la suspensi√≥n trasera y la caja de cambios, se puede cambiar con la extracci√≥n y el reemplazo de solo seis tuercas.

Dise√Īo y derecho del motor de los autos de carreras de Le Mans

Cameron Glickenhaus SCG 003

Visible en el estilo del SCG 003 es un gui√Īo a la clase de autos LMP1 / LMP2 que actualmente compiten en Le Mans, con una pista del lanzamiento de P4 / 5 en buena medida. El trabajo de dise√Īo fue realizado por GranStudio, fundado por el reconocido dise√Īador flamenco Lowie Vermeersch, quien trabaj√≥ anteriormente en Pininfarina.

El motor en la versi√≥n de carreras es un V6 biturbo de 3.5 litros y 530 hp, derivado de la l√≠nea de V6 de Honda Performance Development (HPD), motores de carreras populares utilizados en diferentes formas que van desde IndyCar hasta Le Mans. A los veh√≠culos de los clientes se les ofrecer√° la opci√≥n de un V6 de doble turbo o un V12 de doble turbo, ninguno de los cuales cuyas especificaciones a√ļn est√°n disponibles.

Scuderia Cameron Glickenhaus SCG 003 Precio

Scuderia Cameron Glickenhaus SCG 003

SCG ha anunciado que el 003 S comenzar√° en aproximadamente $ 2.5 millones con una prima de $ 1.15 millones para el 003 C. Ya se han tomado pedidos para el 003 C, mientras que el 003 S saldr√° a la venta este oto√Īo. Entonces, si alguna vez ves lo que crees que es un auto de carrera LMP1 robado que aterroriza las calles de Manhattan, resiste el impulso de llamar a las autoridades y agradece a los cielos que existan entusiastas de los autos tan dedicados y locos como James Glickenhaus.