Se espera que Mercedes-Benz descontinúe el S-Class Coupe, S-Class Cabriolet

Se espera que Mercedes-Benz descontinúe el S-Class Coupe, S-Class Cabriolet
Introducido en mayo de 2013 para el año modelo 2014, el W222 es el mejor S-Class de todos en términos de … bueno, todo. En 2020, el W223 presentará la séptima generación del lujoso sedán de larga duración.
La pregunta es, ¿el S-Class Coupe y el S-Class Cabriolet harán lo mismo? Refiriéndose a los informes de la revista Automobile. Como si eso no fuera suficiente, la Clase S

Automobile Magazine no cita una fuente con conocimiento del asunto o anuncio de Mercedes-Benz, marcando esta noticia como nada más que un rumor. Por otro lado, no se puede negar que el coupé y el descapotable no funcionan tan bien como el sedán desde un punto de vista comercial.

En agosto de 2018, Mercedes-Benz Australia fijó el precio del S 560 Coupe en 314,900 dólares desde el primer momento, lo que se tradujo en una caída de 44,000 dólares en comparación con el estiramiento previo. Como si eso no fuera suficiente, la Serie 8 de BMW continuará robando ventas de la estrella de tres puntas.

Incluso si la Clase S perderá las variantes Coupé y Cabriolet, todos esperan ansiosos el 2020 y el EQS. Un sedán eléctrico que tomará el Tesla Model S y la próxima generación del Jaguar XJ, el EQS utilizará una plataforma diferente que Mercedes-Benz llama MEA. El MEA1 del EQC 400 4Matic, por ejemplo, se deriva del MHA del GLC.

Con el nombre C217, el S-Class Coupe basado en el W222 es el primer coupé de Mercedes-Benz en llevar la placa de identificación S-Class desde 1992. Ese es el año en que el C126 dejó de producirse, llamado SEC para S-Klasse, Einspritzmotor ( Alemán para inyección de combustible), y Coupé.

El A217 se presentó en 2015 en el Salón Internacional del Automóvil de Alemania, con un sistema de seguridad antivuelco accionado pirotécnicamente. El logro supremo del S-Class Cabriolet es el Maybach S 650, un modo de edición limitada con un precio de $ 335,000 en los Estados Unidos de A.