Se revela el Chevrolet Onix Redline Sedan 2019 en China junto con el nuevo Monza

Se revela el Chevrolet Onix Redline Sedan 2019 en China junto con el nuevo Monza
Presentado en Shanghai en sabor Redline, el Onix es el sexto Chevrolet en la República Popular de China disponible con este paquete de apariencia. El diseño de tres cajas se unirá a Equinox, Cruze, Orlando, Malibu XL y Monza en la línea local del fabricante de automóviles.

Los beneficios expresivos del exterior a pesar de que no podemos evitar comparar el Onix con las placas de identificación que General Motors está descontinuando en los Estados Unidos de América. Las llantas de aluminio de 16 pulgadas, la fascia delantera de doble parrilla, los faros estéreo de cristal perforado, las luces LED diurnas estilo ala voladora, no hay mucho factor sorpresa para hablar si somos honestos.

El tema rojo y negro del exterior hace que el Onix sea interesante, complementado con el corbatín negro en la parte delantera. Los acentos rojos también se encuentran en los cubos de las ruedas, la parrilla y las tapas de los espejos, pero Chevrolet no logra llevar el punto a casa. El Onix, desafortunadamente, no es nada deportivo.

declaró Scott Lawson, director general de Chevrolet en SAIC-GM.

Escalable para vehículos de segmento B y C, el GEM también es utilizado por el Excelle Sedan de Buick. El Chevrolet Monza, por otro lado, utiliza la plataforma D2XX del Cruze, Opel Astra y un puñado de otras placas de identificación desarrolladas por General Motors.

Chevrolet tiene la osadía de mencionar y eso es ridículo considerando la herencia de la placa de identificación. En la década de 1970, el Monza solía ser un coupé de dos puertas con opciones de motor en línea cuatro, V6 y V8, basado en la arquitectura de la carrocería H y con tracción trasera. Si General Motors hubiera sido mejor diseñando motores, el original habría obtenido el motor rotativo GMRCE.