El Clio se ha convertido en el segundo automóvil más popular de Europa, y solo crecerá después del lanzamiento de la nueva generación, presentada hace un par de semanas. Está claro que el cuerpo de 3 puertas está muerto, pero Renault elegirá quedarse con el Grandtour.
Creemos que todavÃa hay un lugar para el vagón Clio, a pesar de que competirá con el Captur para los clientes que desean espacio. Cuanto más largo sea un automóvil, mejor será llevar artÃculos especÃficos como bicicletas y mochilas.
Esperamos que el nuevo modelo se parezca mucho a este Rendering de X-Tomi Design, que combina la cara del último modelo. La semejanza con el modelo Megane está principalmente en la parte delantera, aunque Renault hizo avances considerables en el departamento de interiores. Si nos fijamos en las fotos oficiales que publicaron, un sistema de infoentretenimiento flotante y colores selectos del tablero probablemente llamarán su atención.
El jefe de diseño de la compañÃa admitió que los plásticos eran demasiado abundantes cuando el conductor entró en contacto con el automóvil. Pero, ¿es suficiente un interior elegante? Después de hacer una reducción controvertida, el Clio ahora está yendo por el camino opuesto.
El 1.2 TCe será reemplazado por una nueva unidad 1.3 turbo con un poco más de potencia. Además, los rumores aún hablan de un 1.0 TCe que toma el lugar del 0.9 litros. ¡Gracias a dios! El Grandtour no es adecuado para ser un RS, pero puede ser fácilmente un GT. Si ese es el caso, espere en algún lugar entre 150 y 160 HP de ese 1.3 que mencionamos. Además, el 1.5 dCi estará disponible en aproximadamente tres configuraciones, siendo una de ellas un sorber combustible hÃbrido suave.
