SEAT trabajando en una plataforma de coche eléctrico barata basada en MEB

SEAT trabajando en una plataforma de coche eléctrico barata basada en MEB

Hechizado por el entusiasmo de los padres Volkswagen por los veh√≠culos el√©ctricos, el fabricante de autom√≥viles espa√Īol SEAT present√≥ el mi√©rcoles su estrategia de electrificaci√≥n para los pr√≥ximos a√Īos. Y los planes son, Volkswagen seguramente est√° orgulloso, grandiosos.

Aprovechando el beneficio m√°s alto en la historia de SEAT (casi 300 millones de euros el a√Īo pasado), los espa√Īoles anunciaron que la mejor manera de mantener ese n√ļmero en crecimiento es ir a la electricidad con no menos de seis autos que ser√°n lanzados por las marcas SEAT y Cupra por 2021.

Seg√ļn el presidente de la compa√Ī√≠a, Luca de Meo, los primeros nuevos modelos totalmente el√©ctricos ser√°n el Mii y el-Born, cuyo concepto se mostr√≥ a principios de este mes en Ginebra.

El resto de la estrategia de electrificación involucra híbridos enchufables. Este tipo de tren motriz se instalará en la próxima generación de Leon y Tarraco, pero también se convertirá en Cupra Leon y Cupra Formentor.

A nivel de I + D, SEAT recibió la bendición de Volkswagen para seguir adelante y comenzar a trabajar en una nueva plataforma de vehículos, de hecho, una versión reducida del MEB que se supone que permite el ensamblaje de automóviles eléctricos con un precio de menos de 20,000 euros.

MEB, o Modular Electrification Toolkit, es la columna vertebral que utilizar√° el grupo VAG para la invasi√≥n de veh√≠culos el√©ctricos que planea en los pr√≥ximos diez a√Īos.

Debido a que es modular, lo que significa que puede acortarse, alargarse y modificarse de otra manera, puede usarse en varios tipos de autom√≥viles, que var√≠an en tama√Īo, desde SUV hasta hatchbacks.

dijo de Meo en un comunicado.

Se supone que esta plataforma revolucionaria estar√° lista para su implementaci√≥n dentro de tres o cuatro a√Īos y “ayudar√° a democratizar la movilidad el√©ctrica”.