Skoda Kamiq oficialmente revelado: MQB Crossover para compradores jóvenes

Skoda Kamiq oficialmente revelado: MQB Crossover para compradores jóvenes

Después de un largo proceso de burlas, el Skoda Kamiq ha hecho su debut oficial antes de su presentación en el Salón del Automóvil de Ginebra. No es exactamente lo más emocionante, pero los europeos probablemente comprarán muchos de ellos.

Skoda ya tiene algunos de los SUV más populares de Europa, el gran compacto de 5 asientos Kodiaq y Karoq. Este nuevo modelo hará que distinguirlos por su nombre sea bastante difícil, pero en cuanto a estilo, el Kamiq es único, ya que es el único crossover verdadero.

Lo vemos como una especie de versión mejorada del hatchback Scala. Tiene los mismos motores e interior, por cierto. En el lanzamiento, que está a unos meses de distancia, podrás comprarlo con un 115 HP 1.0 TSI, 150 HP 1.5 TSI y 115 HP 1.6 TDI.

Un DSG de 7 velocidades se puede agregar opcionalmente a todos ellos. Un poco más tarde, también se instalará el TGI, una unidad turbo compatible con GNC. Nunca va a haber AWD con este modelo, a menos que decidan agregar un eje trasero eléctrico.

Con 4,24 metros, el Kamiq es unos 12 cm más corto que el Scala. La distancia entre ejes es la misma; simplemente encogieron el voladizo trasero. Aún así, el maletero de 400 litros es comparable en tamaño y debería competir bien con todos los otros crossover pequeños. Probablemente va a ser un poco más familiar que el VW T-Cross.

Quizás el elemento de diseño más interesante es el sistema Skoda Crystal Lighting. El bit en la parte superior son las luces diurnas que también funcionan como indicadores. Los dos haces se concentran en un pequeño rectángulo debajo, usando proyectores LED directos e indirectos, aunque esta tecnología probablemente será opcional.

El interior no es nada especial, pero incluye todo lo que esperarías. El sistema de infoentretenimiento, disponible con pantallas de hasta 9,2 pulgadas, se encuentra en la parte superior del tablero. Otros aspectos destacados incluyen asientos deportivos de diseño de cubo, un tablero digital y aire acondicionado en la parte posterior, que no es común en este segmento. Incluso han instalado un sistema de protección de puerta emergente tipo Ford y cargadores USB en la parte posterior, por lo que es obvio que apuntan a compradores urbanos jóvenes.