destaca Automotive News Europe, refiriéndose al Rapid. Utilizado por primera vez en los años 30, la placa de identificación regresó en 2012 para un pequeño automóvil familiar desarrollado para dominar tres continentes. Más concretamente, esos son Europa, Asia y África.
El Scala sirve como reemplazo del Rapid, más grande y más caro que el modo anterior. Por el lado positivo, es mucho más seguro, más técnico y cómodo, y más eficiente gracias a la mejora del aero. Habiendo dicho esto, volvamos nuestra atención a Octavia.
Celebrando su 60 aniversario en 2019, el original fue presentado en 1959 por AZNP. Ese era el nombre de Skoda hasta que cayó el régimen comunista, representando a Automobilové Závody Národní Podnik. El Octavia de 1996, la primera generación desarrollada a partir de una hoja de papel limpia del Grupo Volkswagen, puso en marcha la pelota.
Sin embargo, antes del Octavia de 1996, el Grupo Volkswagen intentó rediseñar el Skoda Favorit, convirtiéndolo en el Felicia de 1994 a 2001. El Favorit es el último Skoda basado en la plataforma del fabricante de automóviles checo, que representa el final de una era para Mladá Boleslav y la industria automotriz checa.
Skoda rediseñará el Octavia desde cero en 2020, ocho años después de que la tercera generación comenzara la producción. La cuarta generación y similar al Golf Mk 8, el Octavia utilizará una evolución de la plataforma MQB.
