El auge de las ventas de Skoda se está desacelerando, no porque los clientes hayan dejado de estar interesados, sino debido a un cuello de botella en la cadena de suministro. El tiempo de espera para algo asà como el Kodiaq puede ser tan malo como el de las marcas de lujo.
Volkswagen empeorará las cosas porque quiere concentrar la producción de todos los autos eléctricos MEB en Alemania. Y eso significa que el Passat será empujado a la misma lÃnea que su hermana, la Superb.
Los funcionarios de la compañÃa han estado buscando la ubicación ideal para agregar una tercera fábrica de Skoda en Europa. Y según Autonews, eso será Serbia. Según su informe, el paÃs ya ha sido elegido por el Grupo VW, y esta fábrica aún sin nombre también ensamblará modelos SEAT que aún no se han identificado.
Cuando se le preguntó sobre el asunto en Ginebra, el CEO de Skoda, Bernhard Maier, dijo que se estaban tomando en consideración a cuatro paÃses, pero admitió que la decisión deberÃa tomarse durante la primera mitad del año.
TurquÃa fue uno de los principales contendientes, pero su estrella está disminuyendo debido a una disminución en la lira y otras razones internas. También se consideraron Bulgaria y Rumania, pero carecen de infraestructura para enviar los automóviles ensamblados a Europa Central y Occidental. Nuestro voto habrÃa ido a HungrÃa, donde Audi fabrica la mayorÃa de sus compactos, asà como una variedad de motores más pequeños.
Por desgracia, Serbia está siendo elegida, y también es el hogar de Fiat. Esta es una operación relativamente pequeña con una capacidad total de 85,000 unidades anuales que reúne los 500L de venta lenta MPV, aunque se agregará un nuevo SUV el próximo año.
