El primer vehículo eléctrico de batería de producción de Volvo, el XC40 Recharge P8, se lanzó oficialmente en el Reino Unido en la especificación R-Design con un precio inicial de £ 53,155 ($ 65,343).
El envío comenzará a principios de 2021, pero probablemente valga la pena la espera, ya que el SUV de cero emisiones incluye dos motores eléctricos, uno en cada eje, que entrega una potencia combinada de 402 HP (408 PS / 300 kW) y permite un 0-62 mph ( 0-100 km / h) sprint de 4.9 segundos.
Proporcionar el jugo a los motores eléctricos es un paquete de baterías de iones de litio de 78 kWh que admite una carga rápida de 150 kW y tarda 40 minutos en cargar hasta el 80 por ciento. El XC40 Recharge P8 cuenta con un rango de conducción total de más de 249 millas (400 km) en el ciclo WLTP.
Lea también: Revisión – El Volvo XC40 2019 irradia sofisticación sueca
En comparación con los XC40 impulsados por ICE, el modelo eléctrico luce una parrilla cerrada y un distintivo de “recarga” en los pilares C y el portón trasero. La integración de la batería en el piso ha resultado en una distancia al suelo más baja. El espacio de arranque también se reduce un poco, pero como ya no tiene un motor en la delantera, el frunk puede comerse un par de pequeñas bolsas.
La recarga XC40 también está equipada con un nuevo sistema de infoentretenimiento. Ejecuta el sistema operativo Android y está totalmente integrado con los servicios conectados digitales On Call de la compañía.
Se espera que el fabricante de automóviles sueco abra los libros de pedidos para el XC40 eléctrico en otros mercados europeos en las próximas semanas y meses. El modelo debería llegar a Norteamérica antes de fin de año o principios de 2021.
