Subaru Crosstrek 2019: cuando “necesita” un SUV (pero realmente no)

No necesitas un SUV. Realmente no lo haces. Lo que necesitas es esto, el Subaru Crosstrek. Quiero decir, una persona razonable, ¿verdad? es posible que tenga que conducir en un clima bastante inclemente? vas a acampar? ¿Esquiador habitual o snowboarder? Vivir en una calle normal? ¿Raramente, si alguna vez, tiene que llevar a más de tres personas con usted?

Sí, el Subaru Crosstrek 2019 es para ti.

Quiere versus necesita

Mira, lo entiendo. Un SUV te da una sensación de seguridad, y sí, tienes que usarlo para salir de un serio atasco apocalíptico. Pero en serio, solo conozco a tres personas que necesitan un SUV: uno es mi amigo Carl, que vive en medio del bosque en una cabaña de troncos en una reserva, el otro es un médico / ávido amigo de snowboard que hace emergencias transporte pediátrico, y el otro vive en medio de Alaska.

¿Alguien mas? El 90 por ciento de las veces, solo estás posando.

No, para lo que realmente eres un SUV, el Subaru Crosstrek (dejando de lado el nombre tonto) lo tiene cubierto. Efectivamente, el Crosstrek es un Impreza con un kit de elevación de fábrica, algunas placas de protección nocionales y esa capacidad inherente de Subaru para todo clima desde el principio. Es un vagón, por lo que puede transportar una cantidad razonable de cosas de personas; es más pequeño, por lo que es más fácil estacionar y todo eso, y obtiene un mejor rendimiento de combustible que esa decena y media que está considerando para el servicio de comestibles.

Rendimiento empaquetado

Cuando aparezca en los concesionarios a finales de este verano, el Subaru Crosstrek 2019 vendrá en tres sabores: 2.0i base, 2.0i Premium y 2.0i Limited y tendrá un costo de solo $ 100 más que el año pasado, a partir de $ 21,895. No importa el nivel de equipamiento, todos los Crosstreks 2019 vienen con la tecnología EyeSight Driver Assist estándar, una cosa de niñera de seguridad que combina características como el frenado previo a la colisión y la gestión del acelerador, control de crucero adaptativo, advertencia de salida y balanceo de carril y asistencia de mantenimiento de carril en Un buen paquete.

Como se trata de un Subie, cada Crosstrek viene de serie con la tracción total simétrica de Subaru. ¿Subaru incluso hace un auto que no sea AWD? No lo creo. El tren motriz también presenta características como Active Torque Vectoring y el motor perenne de 4 cilindros y 2.0 litros de Subie, que genera 152 caballos de fuerza y ​​145 lb-ft. de par.

Los adornos Base y Premium tienen un manual opcional de seis velocidades o una transmisión CVT Lineartronic. Los modelos CVT también te darán X-MODE y Hill Descent Control.

Estilismo y tratamientos tecnológicos

El Subaru Crosstrek 2019 se monta junto con una distancia al suelo de 8.7 pulgadas y llantas de aleación de 17 pulgadas, en negro, con un acabado mecanizado. En el interior, verá el sistema estándar Starlink Multimedia de 6.5 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay, asiento trasero plegable 60/40, pantalla multifunción con información de ahorro de combustible, entrada sin llave, un sistema de seguridad con motor inmovilizador y Espero que estés sentado: alfombrillas alfombradas.

A continuación se muestra un pequeño gráfico práctico y elegante que Subaru nos envió, que detalla todos los modelos, paquetes de opciones y costos para el Crosstrek 2019.

Galería Subaru Crosstrek 2019

Fotos y fuente: Subaru of America, Inc.