Subaru lanzará su primer híbrido enchufable con un poco de ayuda de Toyota


Subaru lanzará su primer híbrido enchufable con un poco de ayuda de Toyota

Subaru lanzará su primer híbrido enchufable a finales de este año, con un poco de ayuda de Toyota. El Subaru Crosstrek Hybrid 2019 utilizará la tecnología de Toyota para impulsar a Subaru a nuevos ámbitos de eficiencia de combustible, mientras minimiza la inversión que el fabricante de automóviles japonés más pequeño necesita hacer en un nuevo tren motriz.

El nuevo vehículo se llama Crosstrek Hybrid, a pesar de ser un híbrido enchufable. Chrysler hizo lo mismo con su miniván híbrido Pacifica, y es posible que el esquema de nombres cause confusión en ambos casos. A diferencia de los híbridos convencionales, los híbridos enchufables se pueden cargar desde una fuente externa, al igual que los automóviles totalmente eléctricos. Eso significa que los híbridos enchufables pueden tener paquetes de baterías más grandes, lo que a su vez les permite conducir durante varios kilómetros solo con energía eléctrica, algo que los híbridos convencionales no pueden hacer.

Efectivamente, Subaru dijo que el Crosstrek Hybrid 2019 se puede “conducir con un motor eléctrico puro [for] desplazamientos locales “. Sin embargo, el fabricante de automóviles no citó el rango o las cifras de eficiencia. La mayoría de los detalles se mantendrán en silencio hasta que se acerque el lanzamiento del Crosstrek Hybrid.

Subaru dijo que el Crosstrek Hybrid combinará uno de sus propios motores boxer-cuatro de inyección directa con una versión del Sistema Híbrido Toyota utilizado en los numerosos modelos híbridos y enchufables híbridos del fabricante de automóviles más grande. La energía se enviará a las cuatro ruedas a través de una “transmisión completamente nueva”, dijo Subaru. El Crosstrek Hybrid también tendrá un estilo diferente del modelo no híbrido (en la foto de arriba), según Subaru. El Crosstrek en sí mismo es básicamente un hatchback Impreza con una altura de conducción más alta y más elementos de estilo SUV.

La asociación con Toyota le da a Subaru acceso a tecnología híbrida enchufable sin gastar la suma considerable necesaria para desarrollarla. Los dos fabricantes de automóviles se asociaron previamente en los autos deportivos gemelos Subaru BRZ y Toyota 86 (vendidos anteriormente en los Estados Unidos como Scion FR-S), apodados colectivamente “Toyobaru” por los fanáticos.

Subaru ofreció una versión híbrida del Crosstrek de la generación anterior, pero sin un enchufe. Solo se ofreció desde los años modelo 2014 a 2016, y no ofreció una gran ventaja de economía de combustible sobre el Crosstrek no híbrido. El Crosstrek Hybrid 2016 fue calificado en 31 mpg combinado (29 mpg en ciudad, 33 mpg en carretera), en comparación con 29 mpg combinado (26 mpg en ciudad, 33 mpg en carretera) para el modelo no híbrido cuando está equipado con una transmisión automática CVT.

Con un tren motriz híbrido enchufable y la capacidad de conducción sostenida totalmente eléctrica, el Crosstrek Hybrid 2019 debería funcionar mejor. Pero no lo sabremos con certeza hasta que esté más cerca del lanzamiento del modelo a finales de este año. Manténganse al tanto.