Subaru llegará con dos debuts en el Salón del Automóvil de Ginebra 2019, ambos electrificados

Subaru llegará con dos debuts en el Salón del Automóvil de Ginebra 2019, ambos electrificados
Después de irrumpir en Windy City con el Legacy de séptima generación, Subaru se prepara para electrificar Ginebra con un par de modelos de bajo consumo de combustible. Se espera que uno de ellos sea la versión europea del XV e-Boxer, que combina Symmetrical AWD con el motor boxer de 2.0 litros y un motor eléctrico.

Considerando las posibilidades del fabricante de automóviles con sede en Ebisu de Japón, el otro modelo se basa en la Plataforma Global Subaru. Mirando a través del configurador alemán, Subaru de Europa también vende el Impreza de quinta generación en esta parte del mundo.

El SGP sirve como la columna vertebral tanto del XV como del Impreza, lo que significa que e-Boxer puede aplicarse al hatchback compacto y al sedán si Subaru puede defender estas aplicaciones. Teniendo en cuenta que el híbrido enchufable Crosstrek se llama Crosstrek Hybrid en los Estados Unidos, otra posibilidad podría ser la introducción de dos niveles de electrificación para el Euro-spec XV.

En este momento, la contraparte europea del Crosstrek está disponible con el boxeador de 1.6 o 2.0 litros. Las clasificaciones de potencia oscilan entre 114 y 156 CV, y como se esperaba, cada motor se adapta a simétrico AWD. Además de una transmisión manual, los clientes también pueden especificar Lineartronic CVT con modo manual de seis velocidades.

Subaru nunca ha sido un fabricante de automóviles barato en Europa, con el Crosstrek a partir de € 22,990 en Alemania, mientras que el Impreza se vende a € 21,990. Optar por equipos similares en un Volkswagen Golf o Skoda Karoq convierte la ventaja a favor de Subaru, pero, una vez más, no se puede negar que los compradores prefieren productos europeos.

A lo largo de 2018, Subaru vendió 36,688 autos y crossovers en el Viejo Continente, lo que representa una participación en el mercado del 0.25 por ciento. El mejor año del fabricante de automóviles en esta parte del mundo es 1999, cuando se vendieron 59,554 vehículos, lo que se traduce en 0.39 por ciento del mercado.

Teniendo en cuenta que Europa tiene apetito por los vehículos de alta conducción, nos inclinamos a creer que los debuts 2019 con destino a Ginebra son el XV e-Boxer y el XV con tecnología híbrida enchufable de Toyota. Hablando de eso, incluso el e-Boxer tiene Toyota escrito por todas partes, excepto el boxeador de 2.0 litros que se basa en la aspiración natural.