Sumérgete en el mundo de Lamborghini con el configurador Huracan Evo

Sumérgete en el mundo de Lamborghini con el configurador Huracan Evo
Días después de que el Toro furioso de Sant’Agata Bolognese se quitara el velo del Huracan Evo, el modelo de nivel de entrada en la alineación ahora es disponible para configurar en todos los mercados donde Lamborghini está presente. El proceso comienza con la pintura exterior, que puede ser sólida, metálica, perlada, mate y

Las opciones de ruedas son cuatro y todas miden 20 pulgadas de diámetro. Hay disponibles no menos de ocho acabados para las pinzas de freno, y si lo desea, Lamborghini está muy obligado a equipar el Huracan Evo con una cubierta transparente con iluminación LED para el V10 de 5.2 litros.

Tres versiones del paquete Style están al alcance de la mano, junto con la opción de un difusor aerodinámico trasero negro mate. Las opciones interiores son abundantes incluso para los clientes más exigentes, con innumerables colores para las costuras en los volantes.

Aún más, Lamborghini está dispuesto a venderle extensiones de garantía de cuatro o cinco años, un paquete de mantenimiento por cinco años, 128 GB de memoria para el disco duro del sistema de infoentretenimiento, película protectora transparente y una interfaz de teléfono inteligente que sabe cómo Apple CarPlay y Android Auto Cuando se trata de tapicería, incluso hay una opción llamada

También hay disponible un sistema de elevación e iluminación ambiental, y si se lo preguntaba, Lamborghini no enumera el precio de las opciones que hemos presentado hasta ahora. Lo que sí sabemos es que el Huracan Evo comienza en $ 261,274 en los Estados Unidos, lo que significa que un ejemplo bien equipado de la raza cuesta en el estadio de béisbol de $ 300,000.

Además de los cambios estéticos, el Huracan Evo viene con dirección en las ruedas traseras y más golpes, golpes, golpes para el motor de diez cilindros con una buena aspiración natural. La actualización de mitad de ciclo desarrolla un rendimiento de 640 PS y 600 Nm de torque, lo que se traduce en 2.9 segundos de cero a 100 km / h (62 mph). ¿Velocidad máxima? Haga que 325 km / h (202 mph).

dijo el jefe ejecutivo Stefano Domenicali.