Toyota presenta su primer sedán crossover con el Venza 2009


Con la introducción del Venza 2009, Toyota se propuso establecer un segmento automotor completamente nuevo, que llama el “sedán cruzado”, según Bob Carter, vicepresidente y gerente general de Toyota, quien presentó el nuevo vehículo de cinco pasajeros en el North American International Auto Show en Detroit el lunes.

Carter señala que muchos de los compradores de automóviles actuales se están alejando de los SUV a los sedanes, por una serie de razones: mejor economía de combustible, un estilo más elegante y una experiencia de conducción más fluida, por ejemplo. Pero al hacerlo, los compradores pierden muchos de los beneficios que ofrecen los SUV, incluida una mejor visibilidad, espacio y una gran capacidad de carga. El “sedán crossover” de Venza ha sido diseñado exclusivamente para el mercado norteamericano para cerrar esa brecha.

En muchos sentidos, el Venza se asemeja a muchos de los vehículos crossover que actualmente salen de las líneas de ensamblaje de los fabricantes de automóviles en todo el mundo, incluido el RX, el vehículo crossover SUV de lujo vendido por Lexus, el exclusivo socio de Toyota. Sin embargo, el Venza es un poco más elegante y un poco más parecido a un sedán, con una parrilla audaz, una parte delantera bastante similar a un sedán, y una línea de techo barrida y un pilar B oscuro que le da al Venza un perfil lateral limpio. El back end, sin embargo, es claramente similar a un SUV.

El Venza ofrece un interior espacioso y ordenado, según Toyota, con la palanca de cambios en la consola central debajo del tablero en lugar de entre los asientos delanteros. Esto libera la consola del piso para ser utilizada únicamente para almacenamiento. El conductor y el pasajero también se sientan más altos de lo que lo harían en un sedán típico, proporcionando una mejor visibilidad, mientras que la parte trasera tiene un piso de carga más bajo y asientos traseros divididos. Además, el Venza viene con siete airbags, y es el primer automóvil de Toyota equipado con el Sistema de seguridad Star, un sistema de control de estabilidad que se encuentra en los SUV de Toyota y en la camioneta Tundra.

Un motor V6 de 268 caballos de fuerza impulsará el Verza cuando llegue a las salas de exhibición a finales de este año. El V6 se conectará a una transmisión automática de seis velocidades con cambio secuencial. Unos meses después de la aparición de la versión V6, Toyota lanzará una versión más eficiente con un motor de cuatro cilindros y 2.7 litros.

En otro día y época, el Venza podría haber sido llamado una camioneta robusta, pero esa terminología ha seguido el camino de las cintas de cassette y la gasolina de 99 centavos. Queda por ver si el Venza realmente establece un nuevo segmento automotriz, pero es obvio que los fabricantes de automóviles de hoy continúan diseñando vehículos que atraen a una amplia gama de compradores meticulosos.



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