Toyota Prius AWD-i se muestra en la especificación europea

Los clientes pueden esperar que el motor eléctrico del eje trasero entre en acción a una velocidad de hasta 10 km / h (6 mph). Dependiendo de la conducción y las condiciones climáticas, el motor se activará a velocidades de hasta 70 km / h (43 mph) cuando se necesite más tracción.

En lo que respecta a la combustión interna, tendrá que funcionar un cuatro cilindros de 1.8 litros que funcione en el ciclo Atkinson. El estiramiento facial también presentó un pedal acelerador más rígido, que Toyota afirma que ofrece

Dos motores-generadores completan el tren motriz, y si se lo preguntaba, el motor 2ZR-FXE cuenta con una eficiencia térmica del 40 por ciento. Debido a que fue desarrollado para ser lo más eficiente posible en todo momento, este motor depende mucho de la asistencia híbrida para la aceleración.

Al unirse al RAV4 Hybrid, el Prius AWD-i se lanzará en mercados selectos de Europa Occidental, comenzando con el Reino Unido, Irlanda, Escandinavia, Alemania, Francia, Bélgica, Países Bajos, Luxemburgo, Italia, España, Portugal, Suiza y Austria. A finales de año, Toyota se comprometió a agregar este modelo a la línea en Europa Central y del Este también.

Además de la revisión de estilo, el Prius para 2019 agrega gestos de pellizco, movimiento y deslizamiento al sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil Toyota Touch 2. El tiempo de respuesta más rápido, el reconocimiento de voz, el funcionamiento manos libres de las funciones clave y, gracias a la tecnología Clar-Fi, son otros aspectos destacados que vale la pena mencionar.

Al igual que otros fabricantes, Toyota está muy obligado a agregar una bandeja de carga para la carga inalámbrica Qi en la consola central del Prius. Los dispositivos como el iPhone 8, Xr y Xs son compatibles con el sistema. También se puede especificar una pantalla frontal en niveles de acabado más altos, junto con llantas de aleación de 17 pulgadas en lugar de Steelies de 15 pulgadas con cubiertas de plástico.