Toyota revela el híbrido enchufable RAV4

Toyota revela el híbrido enchufable RAV4

Toyota ha lanzado el RAV4 Plug-in Hybrid. Es el RAV4 más potente y con mayor consumo de combustible hasta la fecha, con un tren motriz de 302 bhp y capaz de cubrir 38 millas con energía totalmente eléctrica. Se esperan primeras entregas en la segunda mitad de 2020.

El SUV híbrido enchufable funciona con un motor de gasolina Atkinson Cycle de cuatro cilindros y 2.5 litros, un paquete de baterías de iones de litio y un par de motores eléctricos. La producción combinada del sistema de 302bhp le da al RAV4 un tiempo reclamado de 0 a 62 mph de 6.2 segundos y el mejor alcance totalmente eléctrico de su clase de 38 millas.

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Al igual que el híbrido RAV4 estándar, el modelo PHEV presenta el sistema eléctrico de tracción total de Toyota, con el motor de combustión y el motor eléctrico delantero que acciona el eje delantero, y un motor eléctrico separado montado en la parte trasera que acciona el eje trasero. Ambos motores también cuentan con frenado regenerativo para cargar la batería, cuya severidad se puede seleccionar usando un par de paletas montadas en el volante.

Posicionado como la variante insignia de la l√≠nea de SUV, contar√° con un pu√Īado de revisiones de estilo y un mont√≥n de equipamiento est√°ndar. Las caracter√≠sticas y opciones incluir√°n llantas de aleaci√≥n de 19 pulgadas, asientos delanteros y traseros con calefacci√≥n, un acabado de pintura exterior bicolor, port√≥n trasero autom√°tico, techo panor√°mico, pantalla frontal, sistema de infoentretenimiento de nueve pulgadas que es compatible con Apple CarPlay y Android Auto Integraci√≥n de tel√©fonos inteligentes.

Toyota tambi√©n ha equipado el complemento RAV4 con una serie de equipos de seguridad est√°ndar, que incluyen advertencia de salida de carril con asistencia de direcci√≥n, asistencia autom√°tica de luz de carretera, control autom√°tico de crucero adaptativo, asistencia de se√Īalizaci√≥n vial y un sistema de pre-colisi√≥n con detecci√≥n de peatones.