Tri-Motor Tesla Cybertruck Próximamente, monomotor retrasado

Tri-Motor Tesla Cybertruck Próximamente, monomotor retrasado

Cuando Tesla abrió los libros de pedidos anticipados para el Cybertruck, Tesla dijo que el camión trimotor de alta potencia debería entrar en producción a fines de 2022, casi un año después de los diseños de motor simple y doble. Eso ha cambiado desde entonces. El sitio de preorden para el camión ahora enumera la producción de motores tri- y bimotor programada para comenzar a fines de 2021. Sin embargo, Tesla está retrasando el inicio de la producción de motores de tracción trasera y motores singulares hasta finales de 2022, esencialmente cambiando las fechas de producción propuestas.

Es correcto obtener flashbacks del lanzamiento fallido de Telsa del Modelo 3 de $ 35,000, pero este movimiento parece benigno. Días después de que Tesla dio a conocer el camión y comenzó a cobrar depósitos de $ 100, el CEO de la compañía, Elon Musk, tuiteó que el 41 por ciento de los 146,000 pedidos anticipados de Cybertruck eran para la variante trimotor. El 42% optó por el diseño de doble motor, mientras que solo el 17% eligió el camión de un solo motor.

Parece que los porcentajes de preorden no han sido amables con el Cybertruck monomotor de nivel de entrada. Días después de la revelación, Musk tuiteó que la compañía había recibido 250,000 pedidos anticipados, lo que probablemente convenció a Tesla para que modernizara el cronograma de producción del camión para construir primero los adornos más solicitados. No perjudica a los camiones de dos y tres motores, ambos con tracción total, cuestan $ 10,000 y $ 30,000 más, respectivamente, que el camión de un solo motor de nivel básico que comienza en $ 39,900.

Tesla ha tenido problemas para cumplir los plazos en el pasado, pero todavía estamos a dos años del comienzo de la producción de Cybertruck, y pueden pasar muchas cosas entre ahora y entonces. Hay preguntas sobre la legalidad del diseño del camión y cómo se conformaría con los Estándares Federales de Seguridad para Vehículos Motorizados, y responder esas preguntas con una renovación del diseño podría retrasar el camión.

Hay interés en el diseño poco convencional del camión. El exterior de acero inoxidable, el diseño nítido inspirado en la ciencia ficción y el rendimiento ridículo, prometido en la oferta de tres motores, son impresionantes. Puede remolcar hasta 14,000 libras, ofrecer 500 millas de alcance y correr a 60 millas por hora en 2.9 segundos. Podemos ver por qué la gente pasaría por alto el camión monomotor.