Un ícono americano de dos ruedas – El 1938 Harley-Davidson EL Knucklehead

Silodrome

El Knucklehead V-twin instalado en el Harley-Davidson EL es sin duda uno de los motores de motocicletas más famosos de todos los tiempos, y sin duda es uno de los V-gemelos estadounidenses más conocidos del siglo XX.

El nombre de “Knucklehead” fue acuñado por los propietarios del modelo EL después de las cajas de balancines distintivas encima de cada cilindro: tienen secciones curvas que recuerdan un poco a los nudillos en una mano humana.

Las versiones posteriores de este motor tendrían cabezales de nuevo diseño, el Panhead sucedió al Knucklehead, y esto fue seguido por el Shovelhead, todos nombrados por su parecido con sus apodos homónimos.

El Harley-Davidson EL Knucklehead

El mercado estadounidense de motocicletas estuvo dominado por motocicletas simples simples y V-twin con motores F-head o flathead (válvula lateral) en la década de 1930. Por supuesto, existían otros diseños de motores de motocicletas más complejos, pero la gran mayoría de las motocicletas en la carretera eran estos diseños más simples y menos complicados.

Harley-Davidson EL Knucklehead

Cuando se introdujo el Harley-Davidson EL en 1936 con su nueva válvula superior 61 pies cúbicos. pulg. (1,000cc) motor y caja de cambios de malla constante de cuatro velocidades fue elogiado por su ingeniería avanzada. Sin embargo, no todo estaba bien debajo de esas cajas de balancines distintivas, y la prisa por poner la bicicleta en producción contra los deseos de los ingenieros causó una serie de problemas, particularmente con fugas de aceite y resortes débiles de las válvulas de escape propensos a romperse.

Se implementó una serie de actualizaciones en 1937 para solucionar estos problemas, se implementarían más actualizaciones lentamente a lo largo de la ejecución de la producción, y en 1941 un 74 cu. en, (1.210cc) la versión del Knucklehead V-twin se introdujo en Harley-Davidson FL.

Para demostrar al público en general que los problemas iniciales del nuevo motor eran cosa del pasado, el ingeniero de Harley-Davidson, Joe Petrali, construyó una bicicleta de velocidad en tierra modelo E Knucklehead modificada y simplificada y estableció un nuevo récord de 136.183 mph en 1937.

Fue alrededor de esta época cuando el oficial de policía de motocicletas de Pasadena, Fred Ham, llevó su propio modelo E de Harley-Davidson a Muroc Dry Lake y marcó un recorrido circular de cinco millas con banderas y fogatas para una carrera de 24 horas a alta velocidad. Logró una velocidad promedio de 76.02 mph y cubrió 1,825 millas estableciendo registros de velocidad y distancia solo parando para combustible, aceite y jugo de frutas.

Motor Harley-Davidson EL Knucklehead

Con la reputación de Knucklehead ahora bien reparada, el modelo demostró ser un buen vendedor para Harley-Davidson, ayudando a mantener a la compañía en el negocio durante los últimos días de la Gran Depresión. En 1948 se introdujo el Panhead revisado, que compartía gran parte de la misma arquitectura y partes con su antepasado.

Hoy en día, las Harleys originales de Knucklehead son muy buscadas y existen comunidades completamente en línea para brindar asesoramiento y piezas para mantenerlas en el camino.

El restaurado 1938 Harley-Davidson EL Knucklehead se muestra aquí

El prístino EL Knucklehead 1938 que ves aquí ha sido completamente restaurado a su condición nueva, ahora solo tiene 147 millas en el odómetro. Fue pintado a mano, incluyendo todas las rayas originales de fábrica, y está acabado en un hermoso tono brillante de azul cielo.

La bicicleta se encuentra en buen estado de funcionamiento y orden de cambios, por lo que es ideal para su uso como ciclista regular o como una colección adicional de hierro americano clásico. Si desea leer más sobre esta motocicleta o registrarse para ofertar, puede hacer clic aquí para visitar la lista de Mecum.

Tanque Harley-Davidson EL Knucklehead

Harley-Davidson EL Knucklehead Side

Escape de cola de pez Harley-Davidson EL Knucklehead

Depósito de combustible Harley-Davidson EL Knucklehead

Manillar Harley-Davidson EL Knucklehead

Harley-Davidson EL Knucklehead Luz de freno

Faros Harley-Davidson EL Knucklehead

Harley-Davidson EL Knucklehead Crank Case

Guardabarros trasero Harley-Davidson EL Knucklehead

Logotipo de Harley-Davidson EL Knucklehead

Tapa de llenado Harley-Davidson EL Knucklehead

Imágenes cortesía de Mecum.