Un raro Chappe et Gessalin CG 1300 – ¿Alguna vez has visto uno de estos?

Silodrome

El CG 1300 es un automóvil desconocido para muchos fuera de su Francia natal, fue el automóvil más rápido y potente construido por el legendario pequeño constructor de automóviles Chappe et Gessalin, mejor conocido por diseñar y construir el Alpine A106, A108 y el A110 GT4 originales. 2 + 2.

Quizás aún más impresionante que esto fue el hecho de que el logotipo de Chappe et Gessalin fue el único logotipo automotriz diseñado por Albert Uderzo, el artista responsable de la serie de cómics Asterix.

El Chappe et Gessalin CG 1300

El Chappe et Gessalin CG 1300 fue el modelo final construido por el fabricante de automóviles francés boutique, también fue el automóvil de carretera de producción completa más rápido y potente que jamás hayan ofrecido.

La serie CG se ofreció en tres iteraciones principales, el CG 1000, el CG 1200 y el CG 1300. Como habrás adivinado, el “CG” significa “Chappe et Gessalin” y el número es una referencia a la capacidad del motor.

CG 1300 Car

El CG 1000 se ofreció como un coupé y un convertible, el modelo fue impulsado por el motor Simca de 4 cilindros en línea de 944cc con una culata de aluminio de flujo cruzado y un bloque de hierro fundido. Fue instalado en la parte trasera, atornillado a una transmisión de 4 velocidades. Aunque el auto era hermoso, algunos lo consideraban poco potente, inicialmente producía 39.4 hp y 54.9 lb ft de torque, las versiones posteriores producirían 48.4 hp y 61.1 ft lb.

El CG 1200 también se ofreció como un coupé o un convertible con el mismo cuerpo de fibra de vidrio y la construcción del chasis de acero para mantener el peso lo más bajo posible. El CG 1200 produjo entre 79.0 y 83.8 hp (un especial de carreras liviano llamado 548 produjo 118.4 hp) dependiendo del submodelo, con entre 76 y 77.7 lb-pie de torque.

En 1972, el CG 1300 se lanzó como un cupé solo con una potencia del motor que oscilaba entre 80.9 hp y 93.7 hp y 79.6 a 85.3 ft lb de torque. Este modelo se ofreció desde 1972 hasta 1974 y solo se fabricaron 95, al igual que con los otros autos de la serie CG, el CG 1300 tenía un estilo algo similar a los Alpines debido a su herencia compartida, y los autos de Chappe et Gessalin y Alpine compitieron juntos. en muchas carreras, manifestaciones y escaladas durante la época.

Se cree que solo se hicieron 405 ejemplos de la serie CG en total, con 30 CG 1000, 280 CG 1200 y 95 CG 1300 producidos. Hoy en día, los autos supervivientes son excepcionalmente raros y muy buscados por los entusiastas, son perfectos para la competencia de automovilismo de época y los franceses están (comprensiblemente) ferozmente orgullosos de ellos.

CG 1300 Side

El Chappe et Gessalin CG 1300 de 1973

El CG 1300 que ves aquí es un ejemplo de 1973 que se configuró para las carreras de motor clásicas con una jaula antivuelco de seis puntos, asientos de cubo correctos, un volante de aleación con borde de cuero, pinzas de freno delanteras ATE, puntos de remolque delanteros y traseros, un interruptor principal de apagado eléctrico, arneses de cuatro puntos y un extintor de incendios.

Debajo de la cubierta del motor encontrará un motor de 4 cilindros en línea de 1294 cc con una gran culata de válvula, cabezales de tubo largos, carburadores Weber 40 DCOE de doble tiro lateral y una toma de aire frío alimentada por una pala en el panel trasero derecho .

Entre 2012 y 2014, el chasis, el tren de rodaje y el motor se restauraron y reconstruyeron para competir, mientras que el carácter original del cuerpo se conservó cuidadosamente. Ahora se extenderá por el bloque de subastas con Artcurial el 17 de junio con un valor estimado de entre € 50,000 y € 80,000. Si desea leer más sobre el automóvil o registrarse para ofertar, puede hacer clic aquí para visitar la lista.

CG 1300 Motor 1

CG 1300 trasero

Tronco CG 1300

CG 1300 Trunk Wheels

Luz trasera de maletero CG 1300

Insignia de modelo de tronco CG 1300

Luces troncales CG 1300

CG 1300 Trunk Badge 2

CG 1300 Volante 2

Asientos CG 1300

CG 1300 Interior

Placa de identificación CG 1300

CG 1300 Motor 1

Panel de control CG 1300

Cabina CG 1300

Insignia CG 1300

CG 1300 Volver

Imágenes cortesía de Artcurial.