Con un nuevo sistema de propulsión, el Chevy Volt 2019 reducirá los tiempos de carga casi a la mitad, siendo más adecuado para la “carga de oportunidad” o enchufándose en la ciudad para completar la batería.
“Con aproximadamente el doble del rango agregado durante las sesiones de carga de 240V Nivel 2, el sistema de 7.2 kW del Volt 2019 hace que valga la pena la oportunidad de cargar”, explicó Jesse Ortega, ingeniero jefe de vehículos eléctricos Chevrolet. “Extiende efectivamente el rango de conducción totalmente eléctrico del vehículo, al tiempo que proporciona aproximadamente el doble del rango de dinero cuando se conecta en instalaciones públicas que cobran por hora”.
Carga y capacidades
Con el nuevo sistema de 7.2 kW, un tomacorriente de 240 voltios y hardware de soporte, se produce una recarga total en poco más de dos horas. El nuevo sistema es estándar en las versiones Premier pero está disponible para el LT. Un cargador de 3.6 kW es estándar en el Volt LT.
Chevy dice que el nuevo sistema de propulsión eléctrica, combinado con un tanque lleno de gasolina y una carga completa, ofrece un rango EV de 53 millas de EV puro y 106 MPGe. Cuando la batería del Volt se agota, se activa un generador a gasolina para extender el alcance de conducción a un total de 420 millas en un tanque lleno.
El Volt 2019 también utiliza un sistema de calefacción automático asistido por motor para temperaturas bajo cero para aumentar el rango totalmente eléctrico. Los nuevos perfiles Low y Regen on Demand aumentan la capacidad de frenado regenerativo, según Chevrolet.
Tecnología y características
El sistema de infoentretenimiento 3 incluye una pantalla táctil a color de 8 pulgadas en diagonal con una nueva aplicación Energy. La “Pantalla de Impactos” de la aplicación muestra cómo el estilo de conducción, la ruta, el clima y la configuración de la cabina afectan el alcance y transmite dichos impactos en términos de kilometraje.
Un nuevo Paquete de Conveniencia Eléctrica, una extensión del Paquete de Confort, está disponible para el LT, agregando un asiento del conductor eléctrico de seis posiciones. La plataforma de carga inalámbrica se reubica por delante de la palanca de cambios, mientras que una nueva cámara de visión trasera digital reemplaza al sistema analógico anterior. Las características de seguridad incluyen control de crucero adaptativo y un sistema de alerta para peatones.
“Las mejoras del Volt 2019 brindan a los clientes más de lo que aman con el vehículo y lo hacen aún más útil como un vehículo eléctrico cotidiano”, dijo Ortega. “Es una experiencia más fluida que nunca”.
Precios y disponibilidad
Chevrolet no reveló los precios, pero dice que el Volt 2019 debería llegar este otoño. Los nuevos temas de color incluyen un Azul Pacífico metálico para el exterior y un Azul azabache / Azul porcelana para el interior del Premier. Un paquete de apagón disponible instalado por el concesionario incluye pedales deportivos, emblemas de pajarita delanteros / traseros negros y rines de aluminio mecanizado de 17 pulgadas con bolsillos pintados de negro.
Hasta la fecha, los propietarios de Volt han conducido más de 2.8 mil millones de millas EV, ahorrando más de 108 millones de galones de gasolina.
Fotos y fuente: Chevrolet.
