los Peugeot e-208 pronto podrÃa obtener una variante de rango más bajo con un precio más bajo, lo que podrÃa reducir el precio base del supermini eléctrico por debajo de £ 22,000. La marca francesa está considerando activamente la demanda de los clientes y podrÃa implementar la actualización a tiempo para el estiramiento facial de mitad de ciclo del e-208.
PeugeotLa gerente de marca de vehÃculos eléctricos, Anne-Lise Richards, dijo a nuestra hermana, DrivingElectric: “Cuanto más cómodos se sientan los clientes con los vehÃculos eléctricos, menos tendremos que tranquilizarlos acerca del alcance.
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“Actualmente, los clientes no dicen que el e-208 sea demasiado costoso, pero en algún momento tal vez necesitemos una opción más económica y siempre podamos lograr una baterÃa más pequeña. Lo único es introducir diversidad en las plantas, y debemos asegurarnos de que los clientes lo necesiten “.
Desde el punto de vista de la ingenierÃa, ofrecer una gama de salidas de baterÃa para un vehÃculo eléctrico es relativamente fácil. En PeugeotEn el caso, serÃa una tarea simple eliminar células de la unidad de 50kWh existente del e-208 hasta que se logre la salida deseada.
La cuestión es de economÃa. Agregar una opción de salidas de baterÃa puede complicar el proceso de producción de un automóvil eléctrico, asà como aumentar sus costos de producción, lo que desbaratará el proyecto de expansión del e-208 si el caso de negocios no es sólido.
Por ahora, el Peugeot e-208 solo está disponible con una baterÃa de 50kWh, que ofrece un alcance máximo reclamado de 211 millas. Es probable que el modelo de rango inferior de Peugeot pierda alrededor del 25 por ciento de la capacidad de su baterÃa, reduciendo la producción del sistema a alrededor de 37kWh y ofreciendo un nuevo rango máximo de aproximadamente 150 millas.
Este rango más bajo, junto con un precio inicial potencial de £ 22,000, harÃa que el e-208 sea una alternativa más grande para los gustos de Volkswagen e-up! y otros autos urbanos eléctricos premium, al tiempo que conservan la posición del automóvil junto con vehÃculos eléctricos premium de bajo rango de un tamaño similar, como el BMW i3 y MINI Electric.
