Video de la primera unidad del Hummer H1 de Mil-Spec: War Machine, But Civilized

Video de la primera unidad del Hummer H1 de Mil-Spec: War Machine, But Civilized

A veces, no es suficiente tener un automóvil genial, costoso o de alto rendimiento. Quiero decir, ¿qué haría, Sr. Persona adinerada, si se topara con otro schlub en el mismo auto que usted? Eso simplemente no servirá.

Y esa es la justificación detrás de la cosecha de sintonizadores y personalizadores que han surgido a lo largo de los años. Pero uno de los más nuevos no es ajustar los superdeportivos o construir limusinas ultra lujosas, sino amplificar el segundo vehículo militar más malo de todos los tiempos.

Mil-Spec es su nombre, y el Hummer H1 es su juego. Un equipo relativamente nuevo, la compañía está aumentando la producción de sus todoterrenos muy modificados, y la longitud que va a transformar estos vehículos es impresionante.

Mira, esto puede parecer un Hummer H1 de 1995 a 2001, pero Mil-Spec solo se trasladó sobre el cuerpo y los rieles de los carros donantes. Casi todos los demás elementos se actualizan.

Para que la pintura se adhiera a los paneles de aluminio, Mil-Spec lo mezcló con Kevlar.

El motor es un turbodiésel V8 de 6.6 litros de Duramax y funciona junto con una transmisión Allison. El resultado es 520 caballos de fuerza, 1,000 lb / ft de torque y un tiempo de cero a 60 para este monstruo de 7,400 lb (húmedo) de solo 5.5 segundos. Mil-Spec aumentó la capacidad de enfriamiento, hay dos enfriadores de transmisión, ajustó la suspensión, agregó rotores ranurados y perforados en cruz, nuevos semiejes y neumáticos de 38 pulgadas. Y eso es solo la bondad mecánica.

Mil-Spec reelaboró ​​a fondo la cabina y, según la compañía, los materiales pueden ser casi cualquier cosa que el cliente desee (siempre que pueda obtenerse de forma ética, sin cuero de pene de ballena). Los asientos son nuevos y bastante cómodos, y si alguna vez has conducido un H1 antes, te emocionará la potencia del aire acondicionado mejorado, pero te molestará que literalmente solo tenga dos configuraciones: encendido a todo volumen o apagado. También hay conectividad de audio y teléfono Bluetooth, así como mucho más material para amortiguar el sonido. El resultado sería, aparte del enorme caucho de 38 pulgadas, un paseo casi civilizado.

La ejecución inicial de Mil-Spec incluirá solo 12 vehículos y, como era de esperar, está obteniendo un amplio interés de Rusia y Medio Oriente.

¿Y ese cuerpo? Este sigue siendo un cuerpo H1 de fábrica: los propietarios pueden elegir entre cinco estilos de cuerpo diferentes, pero para que la pintura se adhiera a los paneles de aluminio, Mil-Spec lo mezcló con Kevlar. Si bien proporciona una amplia protección contra golpes en la puerta, este camión no está blindado como su contraparte en servicio activo. Mil-Spec agregará vidrio y puertas a prueba de balas, así como contramedidas para proteger contra dispositivos explosivos improvisados: los clientes de Mil-Spec son un grupo diverso con, um, diversas necesidades, si se solicita, pero ese equipo de protección no es estándar, Barato o ligero.

Pero incluso sin el I.E.D. protección, el Mil-Spec H1 estirará no solo las carreteras, sino también las billeteras. Un ejemplo típico comenzará alrededor de $ 240,000 (incluido el vehículo donante), aunque es fácil aumentar el precio desde allí. E incluso si tienes ese tipo de moneda, este bruto no será fácil de encontrar. La ejecución inicial de Mil-Spec incluirá solo 12 vehículos, y como era de esperar, está recibiendo un amplio interés de Rusia y Medio Oriente (¿le sorprendería saber que los Emiratos Árabes Unidos son una gran base para los clientes de Mil-Spec?). Si desea agregar esta pieza de kit militar a su garaje, súbase a la bocina ahora. Si solo quieres ver de qué se trata, mira el video de arriba con nuestras impresiones de primera mano.