Volkswagen Tarok presenta una pequeña camioneta en Nueva York 2019

Volkswagen Tarok presenta una pequeña camioneta en Nueva York 2019

Volkswagen casi nunca fabrica un concept car que no quiere poner en producción. Pero eso no significa que la camioneta Tarok se venda en Estados Unidos solo porque se muestra hoy en el Auto Show de Nueva York 2019.

El año pasado en el mismo show, VW presentó el concepto Tanoak, y eso seguramente entrará en producción. Se basa en el Atlas y se sentará junto a él en el piso de la fábrica. Al mismo tiempo, los alemanes anunciaron una asociación con Ford que generará un nuevo Ranger y un camión hermano, el Amarok. Sin embargo, este concepto probablemente no tiene nada que ver con todo eso.

El Tarok es mucho más pequeño y fue desarrollado para el mercado sudamericano. La compañía cree que un tipo con una camisa de bar y leñador es Pittsburgh o San Diego que quiere una, y está usando Nueva York para “medir la reacción del mercado para una recolección de nivel de entrada verdaderamente versátil y compacta”.

Estados Unidos tiene camiones compactos como el Toyota Tacoma, pero esto es completamente diferente. Se basa en huesos cruzados, por lo que tiene una construcción unibody, como esa cosa en la que Hyundai está trabajando en este momento. De parachoques a parachoques, el Tarok mide solo 193.5 pulgadas, por lo que tiene el tamaño CUV. Y para potencia, el concepto que se muestra en Brasil tenía un turbo de cuatro cilindros y 1.4 litros con 147 caballos de fuerza … como un Jetta. El resto del tren motriz consiste en 4Motion no permanente AWD y una caja de cambios automática de seis velocidades.

Obviamente, VW nunca podría salirse con la suya. Tendría que actualizar al turbo de 2 litros del Tiguan. Si bien no vemos el objetivo de este vehículo, el concepto es indudablemente genial. Tiene un interior y una posición de conducción similares a los de un automóvil, luces LED en negrita que envuelven ambos extremos y una cama realmente pequeña que se conecta a la cabina a través de una escotilla . Debería ser económico y fácil de estacionar, pero ¿es eso lo que la gente busca en un camión?