Volvo XC40 EV confirmado en evento de seguridad, debutará a fin de año

Volvo XC40 EV confirmado en evento de seguridad, debutará a fin de año
A pesar de que los funcionarios se negaron a entrar en detalles, Volvo Cars confirmó que el XC40 EV está a la vuelta de la esquina. Se presentará en la segunda mitad del año, tanto el crossover eléctrico como el Polestar 2 saldrán a la carretera para el año modelo 2020.
Automotive News Europe recibió la confirmación en un evento de seguridad en Gotemburgo, y hasta ahora, no se sabe mucho sobre el XC40. Lo que está claro para todos es que el Volvo será una alternativa más barata al Polestar a pesar de que ambos compartan la Arquitectura modular compacta.

El CMA fue desarrollado conjuntamente con la ayuda de Geely, el fabricante de automóviles chino que también controla Lotus, Lynk & Co y London Vehículo eléctrico Empresa. Geely compró el 50 por ciento de smart a principios de este mes, y la empresa conjunta se traducirá en la producción de vehículos eléctricos en China.

Introducido en 2017 para el año modelo 2018, el XC40 es el crossover más pequeño de Volvo hasta la fecha. La XC40, unida a la próxima generación del V40, también es el primer Volvo en presentar el primer turbo de tres cilindros desarrollado por el fabricante de automóviles sueco.

El XC40 T5 Twin Engine híbrido enchufable se reveló en el Auto China 2018, que combina el motor de 1.5 litros con una transmisión automática de siete velocidades (un diseño de doble embrague), 55-kW motor eléctrico y una batería de iones de litio con una capacidad de 9.7 kilovatio-horas El XC40 que ahorra más combustible es la tracción delantera, que apunta a un alcance totalmente eléctrico de 50 kilómetros (31 millas).

Una versión de 39,900 euros del 2 está en proceso, y dada la diferencia entre Polestar y Volvo, el XC40 EV No debería costar más que el sedán de retroceso. Se espera que el Polestar de nivel de entrada comience la producción en febrero de 2021, y por el momento, la Edición de lanzamiento se vende a 59,900 euros.

Aunque el 2 se fabricará exclusivamente en el Reino Medio, el XC40 EV para Europa se construirá en Gante, Bélgica. El crossover compacto también se realiza en la planta de Luqiao en China, y el vicepresidente de diseño Robin Page cree que