Waymo construir√° sus autos sin conductor en Detroit

Waymo construir√° sus autos sin conductor en Detroit

Waymo, la subsidiaria de autos sin conductor de Google, dijo el martes que construir√° sus autos sin conductor en Motor City.

La firma aut√≥noma de autom√≥viles dijo en una nueva publicaci√≥n de blog que eligi√≥ Detroit por su “fuerte base de talento”, calific√≥ el √°rea como “el coraz√≥n de la industria automotriz estadounidense” y dijo que proporcionar√≠a empleos en un √°rea afectada por los recientes despidos de fabricaci√≥n. Waymo dijo que se asociar√° con American Axle & Manufacturing para arrendar y reutilizar una instalaci√≥n existente. La ubicaci√≥n exacta de la instalaci√≥n no fue anunciada.

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La publicaci√≥n de Waymo se inclin√≥ en silencio por la decisi√≥n de General Motors de cerrar su √ļltima planta de ensamblaje de autom√≥viles restante en la ciudad de Detroit. El fabricante de autom√≥viles anunci√≥ planes para dejar de construir autom√≥viles en su planta de Detroit-Hamtramck a principios del pr√≥ximo a√Īo.

La compa√Ī√≠a extendi√≥ su agradecimiento a los l√≠deres gubernamentales de Michigan y la Corporaci√≥n de Desarrollo Econ√≥mico. Waymo recibir√° incentivos de la agencia de asociaci√≥n p√ļblico-privada. Waymo no dio detalles sobre cu√°ntos trabajadores ser√°n contratados

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Waymo todav√≠a se considera en gran medida como el favorito en la floreciente industria del autom√≥vil aut√≥nomo. La compa√Ī√≠a ya opera un servicio de viajes compartidos a peque√Īa escala en Arizona. All√≠, eval√ļa a los posibles pasajeros y, si se autoriza, los participantes pagan una tarifa similar a un Uber o Lyft por su viaje en autom√≥vil sin conductor. Un humano permanece en el asiento del conductor como conductor de seguridad y todos los controles del volante y el pedal todav√≠a est√°n en su lugar.

Tampoco está claro qué forma tomarán los autos autónomos cuando entren en la producción en masa. Hoy, Waymo opera minivans híbridas Chrysler Pacifica con tecnología de vehículos autónomos.