Ya sabes, por si cambias de opini√≥n …

Se requiere un depósito de $ 2,500 para asegurar un espacio en la lista de reservas

presione soltar

Polestar, la nueva marca de rendimiento el√©ctrico, ha presentado el Polestar 1 al p√ļblico por primera vez en el Sal√≥n del Autom√≥vil de Ginebra. El debut europeo sigue a su revelaci√≥n de medios globales en Shanghai, China, a fines de 2017.

‚ÄúEste es el lanzamiento p√ļblico del nuevo Polestar 1 y nuestra nueva marca de rendimiento el√©ctrico. La movilidad el√©ctrica es el enfoque principal de la industria automotriz actual, y Polestar est√° en el centro de este desarrollo, presentando autos electrificados de clase mundial y servicios y ofertas innovadores y enfocados en el cliente “, dijo Thomas Ingenlath, Director Ejecutivo de Polestar.

‚ÄúHasta la fecha, hemos recibido inter√©s de m√°s de 6,000 clientes potenciales que desean el Polestar 1, un n√ļmero que comenz√≥ a cobrar impulso desde el momento en que se revel√≥ el autom√≥vil. Con nuestros planes actuales para producir 500 autom√≥viles por a√Īo, es posible que hayamos excedido nuestro potencial de producci√≥n en estas primeras etapas. Esta recepci√≥n positiva a Polestar 1 realmente nos anima a que nuestra propuesta de marca “Pura, progresiva y de rendimiento” resuene muy bien con los clientes “.

Polestar abrir√° pedidos anticipados para el Polestar 1 a las 08:00 CET el 13 de marzo de 2018 con una solicitud a la lista de clientes potenciales para pagar un dep√≥sito reembolsable de 2.500 ‚ā¨. Los pedidos anticipados se abrir√°n en los seis mercados de lanzamiento iniciales anunciados en enero, incluidos China, Estados Unidos, Suecia, Alemania, Noruega y los Pa√≠ses Bajos. Se han agregado 12 nuevos mercados adicionales para Polestar 1 y se abrir√°n para pre-pedidos simult√°neamente, incluidos Suiza, el Reino Unido, B√©lgica, Finlandia, Francia, Polonia, Austria, Espa√Īa, Italia, Dinamarca, Portugal y Canad√°.

“Abriremos el pedido anticipado de Polestar 1 a dieciocho mercados que cubren alrededor del 95 por ciento del inter√©s geogr√°fico de los clientes potenciales de Polestar 1”, continu√≥ Thomas Ingenlath. “El dep√≥sito act√ļa como un marcador de posici√≥n en la cola de Polestar 1 y estamos entusiasmados de ver c√≥mo la respuesta inicial se traduce en pedidos anticipados”.

La experiencia del consumidor de Polestar se basa en un nuevo modelo de suscripci√≥n, donde los clientes podr√°n suscribirse a su autom√≥vil Polestar durante dos o tres a√Īos. Vinculado a una serie de beneficios conectados y bajo demanda, como el servicio de recogida y entrega, el modelo de suscripci√≥n sin dep√≥sito y todo incluido ha sido dise√Īado para eliminar la molestia tradicional de la propiedad del veh√≠culo con una tarifa mensual que incluye diversos art√≠culos como seguros y mantenimiento, y permite al cliente centrarse en el disfrute de la conducci√≥n. Los clientes tambi√©n podr√°n comprar el Polestar 1 directamente si lo desean.

El Sal√≥n del Autom√≥vil de Ginebra tambi√©n marca el comienzo de una gira mundial para el Polestar 1. Otros eventos de revelaci√≥n regionales est√°n planeados en China, Estados Unidos y otros lugares de Europa, lo que permitir√° a los clientes, suscriptores potenciales y fan√°ticos de la marca ver el nuevo Polestar 1 en mercados clave desde la construcci√≥n hasta el inicio de la producci√≥n a mediados de 2019. El desarrollo en el nuevo Centro de Producci√≥n Polestar en Chengdu, China, est√° progresando a un ritmo adecuado. Despu√©s de haber comenzado en noviembre de 2017, la construcci√≥n est√° en camino de que la instalaci√≥n de herramientas y la preproducci√≥n comiencen seg√ļn lo previsto hacia fines de 2018.

“El hermoso y nuevo Centro de Producci√≥n Polestar en Chengdu se convertir√° en nuestro centro de fabricaci√≥n y el centro de las operaciones de fabricaci√≥n de Polestar”, dijo Jonathan Goodman, Director de Operaciones de Polestar. ‚ÄúCon sus principios de dise√Īo escandinavo, ejecutados por expertos por Sn√łhetta de Noruega, y sus ra√≠ces literalmente establecidas en uno de nuestros principales mercados, el Centro de Producci√≥n Polestar no solo sirve como el lugar de nacimiento de todos los autos Polestar 1, sino tambi√©n una instalaci√≥n de experiencia de marca con una pista de prueba dedicada y otras instalaciones centradas en el cliente que contribuyen a la experiencia del cliente Polestar de clase mundial “.

El Polestar 1 es un coup√© de rendimiento el√©ctrico h√≠brido 2 + 2 GT que produce 600 caballos de fuerza y ‚Äč‚Äč1,000 Nm de torque, as√≠ como 150 km de autonom√≠a el√©ctrica pura, el m√°s largo de todos los autos h√≠bridos del mundo.

El tren motriz híbrido de rendimiento eléctrico cuenta con un motor de combustión interna que alimenta las ruedas delanteras, mientras que un sistema de doble eje eléctrico impulsa las ruedas traseras con un total de 34 kWh de batería. En combinación, el Polestar 1 es un vehículo eléctrico con los beneficios de un motor de combustión interna para complementar el accionamiento eléctrico a largas distancias cuando sea necesario.